ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.11.2018, 00:11   #1176
pilenga
 
Адрес: Запорожье пос.ДД
Возраст: 37
Сообщений: 90
Машина: заз1102+мпсз4V+магниевых дисках
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для pilenga с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fishnya Посмотреть сообщение
мужики, кому не сложно, объясните на пальцах что нужно сделать для установки датчика колена.
скоро буду сцепу менять, заодно маховик вкину, хочу сделать чтобы коробку 2 раза не снимать
Если кпп отверстие под дпкв есть тогда ставь маховик инжевой и все
pilenga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 09:09   #1177
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,370
Машина: Темно-серая
Длина: 226470мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fishnya Посмотреть сообщение
мужики, кому не сложно, объясните на пальцах что нужно сделать для установки датчика колена.
скоро буду сцепу менять, заодно маховик вкину, хочу сделать чтобы коробку 2 раза не снимать
Надо глянуть сверху, в р-не 4-го цилинда, на картере спецления отверстий, есть или нет? Тогда и точно будет ясно, менять маховик, или нет. Или же самостоятельно сверлить под ДПКВ и болт крепления.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 14:16   #1178
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,612
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 56410мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

При самостоятельном сверлении там тяжело точно попасть. Проще шкив поставить от Ланоса 1.4. Но может случиться нежданчик с задеванием датчиком за кузов, как решать, я описывал ранее.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 14:22   #1179
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 34
Сообщений: 7,981
Машина: Таврия 1.3, ВАЗ21011, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 27400мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
При самостоятельном сверлении там тяжело точно попасть. Проще шкив поставить от Ланоса 1.4. Но может случиться нежданчик с задеванием датчиком за кузов, как решать, я описывал ранее.
Лично сверлил, ничего сложного, попал с первого раза, при чем даже пришлось площадку под датчик ровнять т.к. не было фрезеровано.
И если есть одно отверстие под датчик нужно проверить чтобы это было именно под венец инжектора т.к. бывает что в корпусе есть отверстие под датчик, но оно напротив венца для стартера.
__________________
ага, ну да
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 14:37   #1180
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,612
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 56410мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Ну у Вас получалось, и хорошо. А некоторые писали, что мучались. Желательно выдержать зазор между датчиком и зубьями не более миллиметра, но чтоб не задевал. Насчет проверки на соответствие заводского отверстия справедливо, снять заглушку и заглянуть туда еще до разборки, чтобы понимать. Но я ленивый, просто поставил шкив, коробку не снимал.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 14:47   #1181
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,370
Машина: Темно-серая
Длина: 226470мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
Лично сверлил, ничего сложного, попал с первого раза, при чем даже пришлось площадку под датчик ровнять т.к. не было фрезеровано.
И если есть одно отверстие под датчик нужно проверить чтобы это было именно под венец инжектора т.к. бывает что в корпусе есть отверстие под датчик, но оно напротив венца для стартера.
Наверняка для чтения штифта. На Таврии было аж три отверстия зачем-то. На Славке 1,3и- два, одно с заглушкой.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 15:14   #1182
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 34
Сообщений: 7,981
Машина: Таврия 1.3, ВАЗ21011, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 27400мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Наверняка для чтения штифта. На Таврии было аж три отверстия зачем-то. На Славке 1,3и- два, одно с заглушкой.
на моей таврии 93-го года было 3 отверстия, 2 из них были на одной линии.
датчик для чтения штифта совпадает с датчиком дпкв.
у славуты вроде 2003-го года, в которой сверлил, было только одно напротив венца стартера.
__________________
ага, ну да
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 16:50   #1183
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 5,046
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 20090мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Надо глянуть сверху, в р-не 4-го цилинда, на картере спецления отверстий, есть или нет? Тогда и точно будет ясно, менять маховик, или нет. Или же самостоятельно сверлить под ДПКВ и болт крепления.
Уточню, отвори має бути два, бо був випадок що коробка була з одним отвором, то ДКПВ в такому випадку дивиться на вінець маховика, а не на відмітчик.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 18:39   #1184
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,370
Машина: Темно-серая
Длина: 226470мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
на моей таврии 93-го года было 3 отверстия, 2 из них были на одной линии.
датчик для чтения штифта совпадает с датчиком дпкв.
у славуты вроде 2003-го года, в которой сверлил, было только одно напротив венца стартера.
Во, точно так. Резюме- сначала глазками и руцями пройтись, потом написать, согласны?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2018, 01:10   #1185
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: Днепропетровская область пгт. Кринички
Возраст: 44
Сообщений: 1,847
Машина: Таврия 1,3si, переделанная с карба
Длина: 3090мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
на моей таврии 93-го года было 3 отверстия, 2 из них были на одной линии.
датчик для чтения штифта совпадает с датчиком дпкв.
у славуты вроде 2003-го года, в которой сверлил, было только одно напротив венца стартера.
+1, только у меня Таврия 1992 г.в., а Славута была 2001 г.в., в которой сверлил и с которой себе двиг с КПП установил.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2018, 01:29   #1186
kaliha
 
kaliha
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 27
Сообщений: 2,348
Машина: Ravon R2 Elegant AT
Длина: 3250мкм
Диаметр: 8мм
По умолчанию

2000 год
Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
на моей таврии 93-го года было 3 отверстия, 2 из них были на одной линии.
датчик для чтения штифта совпадает с датчиком дпкв.
у славуты вроде 2003-го года, в которой сверлил, было только одно напротив венца стартера.
kaliha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 17:24   #1187
chupacabra
 
Адрес: Первая столица
Возраст: 39
Сообщений: 33
Машина: Таврия 1.2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для chupacabra с помощью ICQ
По умолчанию инжекторный бак своими руками

День добрый.
если интересно размещу информацию про переделку бака таврии.
бак с обычной карбовой таврии,такой даже предпочтительнее, т.к. нет перегородок противоотлива и стакан ни во что не упрется. бак купил специально для опытов, лучшего за недорого я не нашел((
для процесса нам понадобятся:
2 кольца прижимных , одно мы используем для нижнего крепления, а второе для прижима колбы бензонасоса к уплотнительной резинке.
2 уплотнительных резинки, одна большая для колбы, а вторая маленькая для датчика уровня топлива. У меня его нет, поэтому там заглушка.
болты м6*20 8шт, м5*20 6 шт, гайки к ним с пластиковыми вкладками.



весь процесс описывать не буду, по фото и так все понятно. Отверстие можно получить разными способами, но под рукой была только дрель. Хотя такой способ тоже имеет свои преимущества, например меньше шансов повредить трубки внутри. Трубки, кстати, к отсверленой крышечке крепятся железной ленточкой на точечной сварке.



фото для тех, кому интересно что внутри)




далее примеряем кольцо к отверстию и сверлим


фото креплений и уплотнителей




примерка



chupacabra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 19:20   #1188
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,612
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 56410мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Нормально. А насос с колбой от чего? Вибра на баке от шума?
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 07:47   #1189
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 5,046
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 20090мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Підозрюю що бак доведеться опускати щоби трубки не впирались в дно багажника, там між баком і кузовом зазор всього 1.5-2 см.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 12:08   #1190
chupacabra
 
Адрес: Первая столица
Возраст: 39
Сообщений: 33
Машина: Таврия 1.2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для chupacabra с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Нормально. А насос с колбой от чего? Вибра на баке от шума?
Колба с нивы шевроле 2123 производства Утес, насос Бош. Вибра, да, от лишнего шума насоса(хотя его почти не слышно) и как антикорозийка для бака )))
Цитата:
Підозрюю що бак доведеться опускати щоби трубки не впирались в дно багажника, там між баком і кузовом зазор всього 1.5-2 см.
Бак надо будет чуток опустить, наверное на 2-3 см. я пока что еще не ставил. как раз в процессе. Ща перебираю инжекторную проводку на предмет надежности соединений, сделаю нормальный минус, доложу провода для датчика фаз и возможно добавлю провод для установки расходомера.(у меня микас 10.3+)
chupacabra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 14:31   #1191
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 5,046
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 20090мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chupacabra Посмотреть сообщение
Бак надо будет чуток опустить, наверное на 2-3 см. я пока что еще не ставил. как раз в процессе.
Якщо в таврії заправочна горловина довга металічна, де метал іде до самого баку, то доведеться в такому випадку і горловину ставити від славути.

Цитата:
Сообщение от chupacabra Посмотреть сообщение
и возможно добавлю провод для установки расходомера.(у меня микас 10.3+)
А не простіше купити чи зробити БК який розхід міряє по сигналу з діагностичої колодки?
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 14:37   #1192
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,612
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 56410мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Горловина резиновая. Расходомер видимо имелся в виду ДМРВ.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 15:07   #1193
chupacabra
 
Адрес: Первая столица
Возраст: 39
Сообщений: 33
Машина: Таврия 1.2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для chupacabra с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Якщо в таврії заправочна горловина довга металічна, де метал іде до самого баку, то доведеться в такому випадку і горловину ставити від славути.

А не простіше купити чи зробити БК який розхід міряє по сигналу з діагностичої колодки?
да, имеется ввиду ДМРВ. для него вставлю в колодку контакт и заложу провод( 37 ножка в случае установки января 7.2)
сейчас делаю подключение газовой проводки stag 4 к существующей, чтобы уложить провода в один жгут.газовые мозги расположу рядом с инжекторными.

по ходу появился вопрос: обязательно ли к ДФ тянуть экранированный провод и нужен ли там третий провод (+) ?
в схеме по славуте 2 провода и про экран не слова, а в схеме 2111 с январем 3 провода, хотя датчик один и тот же?

сам отвечу на свой вопрос. оказывается в проводке были заложены провода под ДФ, просто заизолированы и спрятаны в гофре., их 3 шт и они без экрана))

Последний раз редактировалось chupacabra; 30.11.2018 в 15:57.
chupacabra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 20:24   #1194
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,612
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 56410мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Экран нужен только для ДПКВ.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2018, 17:58   #1195
Серега 69
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 203
Машина: ZAZ-110217 инж с Январем
Длина: 1800мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Переносил ДД на блок,тож провод в экране.
Серега 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2018, 11:23   #1196
chupacabra
 
Адрес: Первая столица
Возраст: 39
Сообщений: 33
Машина: Таврия 1.2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для chupacabra с помощью ICQ
По умолчанию

я ставил газ своим друзьям на 10-ки 09-ки, и разобрал-собрал около десятка жгутов, экранированные провода были на: ДД, ДПКВ, ДФ, ДК.
На таврийском жгуте это только ДД и ДПКВ, на ДК провода просто закручены между собой, такой себе экран)) на датчик фаз вообще провода идут обычные ровные.
chupacabra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2018, 11:34   #1197
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,370
Машина: Темно-серая
Длина: 226470мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Так это и по схеме видно. И зачем экран в ДПРВ(ДФ) если там прет 5 вольт. Ясно дело- ДД и ДПКВ там все-таки тощие сигналы.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2018, 15:27   #1198
chupacabra
 
Адрес: Первая столица
Возраст: 39
Сообщений: 33
Машина: Таврия 1.2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для chupacabra с помощью ICQ
По умолчанию

Сегодня специально заехал в гараж чтобы сфоткать проводки с ВАЗов, таки на 3х разных проводках ДФ имеет экранированный провод.
кому интересно выложу фото разъема ЭБУ STAG 4(фид со стороны проводов) и т.д. при желании туда точно можно добавить проводов, а вот вытащить гораздо сложнее (я не смог).







chupacabra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2018, 18:19   #1199
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,370
Машина: Темно-серая
Длина: 226470мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

ДФ есть датчик Холла, ему экран и даром не нужон, аналогично и с ДХ трамблера- нет там его, а три провода есть и быть должны. Воткнули в экран- и ладно. Хуже не будет, но и не поможет. Правда, на фото плетенка не сильно и видна.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2018, 19:36   #1200
chupacabra
 
Адрес: Первая столица
Возраст: 39
Сообщений: 33
Машина: Таврия 1.2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для chupacabra с помощью ICQ
По умолчанию

ну да, фото не очень, снимал на замок от гаража))
chupacabra вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:46. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.