ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.08.2015, 21:25   #5201
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 22,709
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 146270мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Если поперла на газу, значит расход будет конский .
Тут народ душит смесь так, что машина еле ползет
может быть
но я же на гашетку не так сильно начинаю давить, а поглаживаю
и чувствуется прыть
__________________
Hacker вне форума  
Старый 25.08.2015, 21:31   #5202
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 41
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz 968 1975 Посмотреть сообщение
Если пятая 0.83 при скорости 80 км/ч 2500об/м на 4 3000об/м при ГП 3.9
яхз какая гп у меня. мотор 1.1, 2003 год.

надо.тах навесить, посмотреть.
Олег Андреевич вне форума  
Старый 25.08.2015, 21:33   #5203
qwad
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,073
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Фото пожара в студию - бум ванговать.
qwad вне форума  
Старый 25.08.2015, 22:44   #5204
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 9,273
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56830мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Цитата:
Мну видится это по другому. Клапан бенза перекрыт, работающий насос создаёт давление,малейшая не герметичность или старость патрубка бензина и вуаля!
я может сча полфорума обижу, но так подключают насос только дебилы, через тройник надо, чтоб насос таки прокачивал что-то, а не давление создавал
soladko вне форума  
Старый 25.08.2015, 23:26   #5205
Andrey8099
 
Andrey8099
 
Адрес: Харьков,Алексеевка
Возраст: 39
Сообщений: 569
Машина: Мерс 814,Таврия 110207+ГБО 1( редуктор Tomasetto)+ черепаха,Volvo 440 +ГБО 4 поколения
Длина: 1990мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
я может сча полфорума обижу, но так подключают насос только дебилы, через тройник надо, чтоб насос таки прокачивал что-то, а не давление создавал
+1000500,а еще лучше електронассос но половина таки ездит с наглухо заглушенным
__________________
Двери входные и межкомнатные от производителя!
https://www.drive2.ru/users/andrey8099/
Andrey8099 вне форума  
Старый 25.08.2015, 23:27   #5206
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,537
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Проперся Киев за Одесу Киев. Туда с баулом на багажнике 10 л назад без поклажи на багажнике 9 л. Скоростной режим 120\150
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума  
Старый 26.08.2015, 06:48   #5207
tolik.zt10
 
tolik.zt10
 
Возраст: 49
Сообщений: 273
Машина: ЗАЗ 110557,2005 гв, 1200 см , карбюратор,газ,ГАЗ 2759 СОБОЛЬ,2002 гв, газ-бензин
Длина: -80мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег Андреевич Посмотреть сообщение
такое дело, гспда гуру гаса
мучала меня дума, ппочему у меня расход по трассе 7.5 хоть убейся, что 90, что 110, 7.5-7.7, и ниипет. сегодня вдул 260км, ехал вообще 70-90, мож пару раз сотку дал, заглох, достал калькулятор- 7.62.
приехал, решил глянуть в воздухан, в карб. ради общего развития. открыл- смотрю, а воздушная заслонка стоит не вертикально, с наклоном градусов 15, ослаб болт, и при возврате подсоса усилия не хватало ее вернуть в вертикальное положение.

мож это оно? я канеш теперь проверю с отремонтированым узлом расход, просто интресно послушать газогуру, и сравнить выводы гуру с результатами теста. ваши мысли, господа?
Таки да!

отправлено через tapatalk
__________________
Эх...Забрали у меня Тавроплан...посадили на Соболину...
tolik.zt10 вне форума  
Старый 26.08.2015, 07:22   #5208
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Паша! Я первым делом когда капот открываю трос подсоса проверяю стоит он на шарике или нет, потом уже начинаю крутить если надо. И 90% машин после горе тюнингаторов ездят с прикрытой ВЗ.
СБорисов вне форума  
Старый 26.08.2015, 07:35   #5209
Zmey.tv
 
Zmey.tv
 
Адрес: Желтые Воды
Сообщений: 835
Машина: Тавролюкс 93г.
Длина: 5260мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Andrey8099 согласен 100%. На змеевозку сразу же был установлен электронасос япономать для моноинжектора, а на рабочий Ваз печки запора. Вопросов ни разу не возникало. Зло и сердито
Zmey.tv вне форума  
Старый 26.08.2015, 08:58   #5210
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 41
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tolik.zt10 Посмотреть сообщение
Таки да!

отправлено через tapatalk
таки да, что?

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Паша! Я первым делом когда капот открываю трос подсоса проверяю стоит он на шарике или нет, потом уже начинаю крутить если надо. И 90% машин после горе тюнингаторов ездят с прикрытой ВЗ.
так понятно. просто чаще надо капот открывать

я с того момента как ты мне гас настраивал, и клапана пкрвый раз залез, а пробега уже пятнашка за это время. буду чаще теперь открывать ))

наверное пора бы и то газу сделать. хх плавать начал, винтом подрегулировал, но толку мало, то нормальные обороты, то почти глохнет. винт мембраны не трогал.

Последний раз редактировалось Олег Андреевич; 26.08.2015 в 09:01.
Олег Андреевич вне форума  
Старый 26.08.2015, 09:37   #5211
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,861
Машина: Passat B5 sedan, 1.8ADR ГБО
Длина: 15290мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

7.3 ВОГ.
Город с 1 или двумя светофорами, скоростной режим 30-50км/ч.
Ровный как столешница.
В салоне чаще всего 4 человека и поклажа.
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с)
kote вне форума  
Старый 26.08.2015, 10:34   #5212
Zmey.tv
 
Zmey.tv
 
Адрес: Желтые Воды
Сообщений: 835
Машина: Тавролюкс 93г.
Длина: 5260мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Вопрос к спецам: авто Ваз,редуктор Томас ат-07 (все заменено на новое) карб солекс,верхняя форсунка, подсоса воздуха нет (проверено) -- при езде на оборотах 2500 и выше и переходе на нейтраль часто глохнет, на месте держу 2500 + обороты и сбрасывают газульку холостой в норме. Если в движении сбросить газ и не выключая передачу немного проехать затем нейтраль то все в норме. Есть подозрение что заливает немного газом, но расход около 9, винт хх (латунный) зажат, жадность - пол оборота, если жадность ещё прикрыть - авто тупит Если попустить чуйку то холостой становиться порядка 1100 оборотов но тогда все нормально. Да , ещё заметил как бы идёт просадка хх а затем подъём до нормы. Это все в движении, на месте газуй, сбрасуй - все красиво. Где копнуть? а то начало уже напрягать!
Zmey.tv вне форума  
Старый 26.08.2015, 11:51   #5213
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,537
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zmey.tv Посмотреть сообщение
Вопрос к спецам: авто Ваз,редуктор Томас ат-07 (все заменено на новое) карб солекс,верхняя форсунка, подсоса воздуха нет (проверено) -- при езде на оборотах 2500 и выше и переходе на нейтраль часто глохнет, на месте держу 2500 + обороты и сбрасывают газульку холостой в норме. Если в движении сбросить газ и не выключая передачу немного проехать затем нейтраль то все в норме. Есть подозрение что заливает немного газом, но расход около 9, винт хх (латунный) зажат, жадность - пол оборота, если жадность ещё прикрыть - авто тупит Если попустить чуйку то холостой становиться порядка 1100 оборотов но тогда все нормально. Да , ещё заметил как бы идёт просадка хх а затем подъём до нормы. Это все в движении, на месте газуй, сбрасуй - все красиво. Где копнуть? а то начало уже напрягать!
Пол оборота жадности? У вас большая врезка сильно много сосет газа или острый угол на трубочке. При передушеной жадности не более пол \тора оборота будет плохой запуск и нестабильность хх и такие казусы при сбросе оборотов.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума  
Старый 26.08.2015, 12:19   #5214
Zmey.tv
 
Zmey.tv
 
Адрес: Желтые Воды
Сообщений: 835
Машина: Тавролюкс 93г.
Длина: 5260мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

У мну верхняя комфорка для солексов. Врезок нет!
Zmey.tv вне форума  
Старый 26.08.2015, 12:30   #5215
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,537
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zmey.tv Посмотреть сообщение
У мну верхняя комфорка для солексов. Врезок нет!
Простите не понял. Черепашка? Приподымите тарелку как Soladko. Если как смеситель многодырочный то эксперементируйте залепите поэтапно по пару дырочек ищите свою золотую серединку
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума  
Старый 26.08.2015, 13:28   #5216
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 9,273
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56830мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

мне нравится поднятая на 2мм. Другого не пробовал. У меня после длительного прохвата по трассе обороты хх выше на 200, чем если просто завести стоять в пробке. Типа едешь , скинул газ, обороты 1100, потом упадет до 900. Кто виноват - хз. Может при прохвате коллектор прохладнее, а в пробке если стоять то он прогревается больше, тоесть меняется стехиометрия., а может и нет ))))))))) плавающие обороты хх от 900 до 1100(или сдвинутые туда-сюда немного) меня не напрягают. Другое дело, когда глохнет. У меня отстроено по чуйке с зажатым ХХ, если винтом чуйки споймать горочку(как у Наиля на карбе) то у меня хх будет большой, поэтому чуйка завернута от положения горки наверное на целых полоборота(см какой у меня редуктор, резьба на чуйке с шагом наверное меньше 1мм, уже забыл) в сторону обеднения, завернута так, чтоб не тупило, но и не перло.
soladko вне форума  
Старый 26.08.2015, 14:10   #5217
Zmey.tv
 
Zmey.tv
 
Адрес: Желтые Воды
Сообщений: 835
Машина: Тавролюкс 93г.
Длина: 5260мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Будем пробовать. Спасибо.
Zmey.tv вне форума  
Старый 26.08.2015, 17:18   #5218
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 9,273
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56830мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Ну и да, если прошли мимо - редуктор у меня с уменьшенным штуцером второй камеры, так что повторяемость у вас моих характеристик под вопросом. В любом случае просьба отписать, что в итоге получилось на заводском варианте редуктора.
soladko вне форума  
Старый 27.08.2015, 11:01   #5219
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 36
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 9мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
У меня после длительного прохвата по трассе обороты хх выше на 200, чем если просто завести стоять в пробке. Типа едешь , скинул газ, обороты 1100, потом упадет до 900. Кто виноват - хз. Может при прохвате коллектор прохладнее, а в пробке если стоять то он прогревается больше, тоесть меняется стехиометрия., а может и нет
Та же песня. Думал, что камеры сгорания со свечами прокаливаются и очищаются.
VLADIMIR_RND вне форума  
Старый 27.08.2015, 12:04   #5220
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,537
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Если в регулировке редуктора чуйка более поджата то смалю по трассе в дальнобой 150 км\ч сброс газа и как часики никакого завышения оборотов от стабильных ХХ.
Soladko если чуть опустите камфорку придется поджать чуйку и сей баг пропадет. Но у вас хорош расход......
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума  
Старый 27.08.2015, 12:13   #5221
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 9,273
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56830мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

вот именно, хорош. Мне это не баг, вообще не мешает. Кроме того есть подозрение, если винтом чуйки поймать горочку(не трогая крышку), тоесть обогатить, то баг тоже уйдет. Но тогда расход поползет.
soladko вне форума  
Старый 27.08.2015, 12:18   #5222
Mimino
 
Mimino
 
Адрес: Севастополь
Возраст: 47
Сообщений: 888
Машина: Datsun mi-do АКПП
Длина: 32340мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
как часики никакого завышения оборотов от стабильных ХХ.
на инже это разве не за счет РХХ?
__________________
From Russia with love

Последний раз редактировалось Mimino; 27.08.2015 в 12:20.
Mimino вне форума  
Старый 27.08.2015, 13:35   #5223
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,600
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 56290мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Тавроинжектор особенный. У него есть так называемый режим "приоткрыватель". Типа для того, чтобы машина не клевала носом при резком сбросе газа. Так вот он иногда зависает, не выключается вовремя, при этом холостые становятся равными где-то 1200 об/мин. Газнешь, и все приходит в норму. Обычно это наблюдается, если момент двигателя в определенных режимах меньше расчетного (причины бывают разные, в основном неправильная смесь или неправильная регулировка клапанов).
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума  
Старый 27.08.2015, 14:34   #5224
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 54
Сообщений: 12,537
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64320мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mimino Посмотреть сообщение
на инже это разве не за счет РХХ?
Да при эксперементах со смесителями получал такой эфект. Пробовал увеличить диаметр дифузора шоб не давить на бензе мотор. Исходные размеры диф 40 сопло10 мм. Тогда по трассе при дальней пробежке на сбросе газа и дырчало так нехило на Хх. Как уменьшил диф то все пришло в норму. При более высоком разрежении в регулировке редуктора винт чувствительности поджат больше и клапан лучше держит газ.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума  
Старый 27.08.2015, 23:06   #5225
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Был на выходных зазд на баллоне 20 литров 255 км, дорога не очень, средняя скорость малая в общем как городской цикл только без светофоров, как то так, в прошлом году подобные заезды были на 10 на 100.
По городу примерно так же.
СБорисов вне форума  
Закрытая тема

Метки
газировщики жгутЬ ))), газик, ГБО руллееезззззззззззззз, гребанный расход..., бензин для мажоров, на бензе дешевле, метан рулит, метан-сотона

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:43. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.