ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.03.2010, 08:30   #51
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: не могу разобраться

У вас уникальная машина!!! До сих пор не было ни одной на Форуме с приводом заслонки от кампутера,а не от педали! Или это такое человек сказал,что как-бы устранял дефект?
 
Старый 01.03.2010, 20:45   #52
Ruslan N
 
Адрес: Киев
Сообщений: 16
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: не могу разобрат

Схожая проблема и у меня вылезла с ДПДЗ.
Периодически на панели загорался ЧЕК, в этот момент машина тупила, при нажатии педали газа, дергалась рывками. Лечилось это выжиманием сцепления и интенсивной перегазовкой и так до следующего ЧЕКа. После был куплен ДПДЗ бесконтактный (до этого был родной-заводской), после установки вылезла новая фигня. Плавают холостые обороты с 960 до 1200-1300, в движении, при переключении передач, очень медленно падают обороты. Вопрос - нужно с помощью компа делать какие-то настройки после установки нового ДПДЗ? И еще какой принцип действия этого бесконтактный датчика емкостной или индуктивный? Спасибо.
__________________
ЗАЗ 110247-40
Ruslan N вне форума  
Старый 04.03.2010, 14:14   #53
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 33
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Нет сил уже все перепробовал.
Плавает холостой ход и работает машинка как то жестко чтоли, неровно и неприятно на холостых. Что ОЧЕНЬ ДОСТАЛО так это то что на прогретой если ехать к примеру на первой и потихоньку нажимать на педаль то вместо плавного разгона получаю нехилое дергание машины что хочется выпрыгнуть нах из нее. При этом если тапку в пол то разгоняется нормально без провала, динамика нормальная, а если на малых оборотах то такая хрень дергается и все. При этом когда еду в натяг к примеру на 3 передаче то бывает подергивает (слегка но заметно) машину как будто не хватает бензы при этом динамика нормальная.
Что делал:
перебирал карб, отшлифовал изогнутую нижнюю поверхность, заменил диафрагмы, выставил зазоры, уровень проверил, заменил игольчатый клапан, клювик выставил чтоб пулял в щель, почитсил, прокладки поменял.
Подскажите плиз где что еще посмотреть или поковырять уже просто задрали эти дергания. Может не карб вовсе, но почему обороты плавают.
Pashtet вне форума  
Старый 04.03.2010, 14:25   #54
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Как выставлял уровень?
Какой № кулачка УН?
Сколько "клювиков" на УН?
Когда проверялась система зажигания?
Ssphinxx вне форума  
Старый 04.03.2010, 14:35   #55
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев, Троещина - Печерск.
Сообщений: 12,427
Машина: Geely CK2
Длина: 17440мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Первым делом зажигание выставить а потом карб регулировать.
__________________
________________________________________
Если стоматологи зарабатывают на людях с плохими зубами, почему я должен доверять зубной пасте, которую 9 из 10 стоматологов рекомендуют?
Storag вне форума  
Старый 04.03.2010, 14:45   #56
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 33
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Цитата:
Сообщение от Ssphinxx
Как выставлял уровень?
Какой № кулачка УН?
Сколько "клювиков" на УН?
Когда проверялась система зажигания?
Уровень выставлял от верхней кромки до бензина.
Вот с кулачком непонятно, дело в том что он там самодельный подвареный как я понял, просто до этого не я занимался машиной.
Два клювика загнуты в первую камеру, может короткий сплющить чтоб он вообще не работал?
Не знаю когда проверялась система зажигания (не совсем понимаю что вы имеете в виду?), Как понять что она правильно настроена?
У меня просто нет многолетнего опыта но хочу довести до ума машинку, вот с этим никак не могу разобраться.
Какие кстати бывают кулачки и как его правильно подобрать?
Pashtet вне форума  
Старый 04.03.2010, 14:46   #57
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 33
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Цитата:
Сообщение от Storag
Первым делом зажигание выставить а потом карб регулировать.
Выставил максимальные обороты трамблером, это имеете в виду?
Pashtet вне форума  
Старый 04.03.2010, 14:47   #58
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 35
Сообщений: 48,579
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров, ботинки Lowa, Miband2
Длина: 482800мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Нужно еще правильно вкрутить клапан холостого хода. Методика такая:
снимаешь прокладочку и вкручиваешь до упора, потом намечаешь сверху риску на корпусе и выкручиваешь. Одеваешь прокладку и вкручиваешь чтобы риска появилась в том же положении. У меня так провалы и дерганья устранились.

И еще можно концевик попробовать почистить.
__________________
25%
Out_law вне форума  
Старый 04.03.2010, 14:50   #59
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 33
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Цитата:
Сообщение от Out_law
Нужно еще правильно вкрутить клапан холостого хода. Методика такая:
снимаешь прокладочку и вкручиваешь до упора, потом намечаешь сверху риску на корпусе и выкручиваешь. Одеваешь прокладку и вкручиваешь чтобы риска появилась в том же положении. У меня так провалы и дерганья устранились.

И еще можно концевик попробовать почистить.
С клапаном попробую но вообще на работающем пробовал его вкручивать до упора и не до упора на обороты это не отражаеться, но проверю еще.

А по поводу концевика не понял, что это вообще))
Pashtet вне форума  
Старый 04.03.2010, 14:51   #60
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 35
Сообщений: 48,579
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров, ботинки Lowa, Miband2
Длина: 482800мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Цитата:
Плавает холостой ход и работает машинка как то жестко чтоли, неровно и неприятно на холостых
а по поводу этого... мне кажется тут или зажигание или проверить метки ГРМ.
__________________
25%
Out_law вне форума  
Старый 04.03.2010, 14:51   #61
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Цитата:
Сообщение от Pashtet
Цитата:
Сообщение от Storag
Первым делом зажигание выставить а потом карб регулировать.
Выставил максимальные обороты трамблером, это имеете в виду?
Неправильно!!!
Почитай мурзилку как выставлять УОЗ.
Ssphinxx вне форума  
Старый 04.03.2010, 14:52   #62
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 33
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Если допустить что метки правильно выставлены что может быть еще с зажиганием?
Pashtet вне форума  
Старый 04.03.2010, 14:56   #63
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев, Троещина - Печерск.
Сообщений: 12,427
Машина: Geely CK2
Длина: 17440мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Цитата:
Сообщение от Pashtet
Выставил максимальные обороты трамблером, это имеете в виду?
Нет. Максимальные обороты трамблером на ХХ соответствуют очень раннему зажиганию. Выставь стробоскопом при отключеном вакууме на трамблер по метке +5.
__________________
________________________________________
Если стоматологи зарабатывают на людях с плохими зубами, почему я должен доверять зубной пасте, которую 9 из 10 стоматологов рекомендуют?
Storag вне форума  
Старый 04.03.2010, 14:58   #64
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Цитата:
Сообщение от Pashtet
Если допустить что метки правильно выставлены что может быть еще с зажиганием?
Не выставлен УОЗ.
Заедает центробежный автомат.
Пробита диафрагма вакуум-корректора.
Сдыхает ДХ или комутатор (при этом баг может быть плавающим или проявляться только при определённых условиях)
Отслужили своё свечи.
Пора менять провода.
Ну и бегунок и крышка трамблера на предмет трещин, грязи и пр.
Ssphinxx вне форума  
Старый 04.03.2010, 14:58   #65
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 33
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Цитата:
Сообщение от Storag
Цитата:
Сообщение от Pashtet
Выставил максимальные обороты трамблером, это имеете в виду?
Нет. Максимальные обороты трамблером на ХХ соответствуют очень раннему зажиганию. Выставь стробоскопом при отключеном вакууме на трамблер по метке +5.
Едрить, чувствую еще чуть чуть и мои познания закончатся) Нет у меня стробоскопа ( Но суть ясна. Т.е. я перекрутил в минус?
Pashtet вне форума  
Старый 04.03.2010, 15:08   #66
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 33
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Цитата:
Сообщение от Ssphinxx
Цитата:
Сообщение от Pashtet
Если допустить что метки правильно выставлены что может быть еще с зажиганием?
Не выставлен УОЗ.
Заедает центробежный автомат.
Пробита диафрагма вакуум-корректора.
Сдыхает ДХ или комутатор (при этом баг может быть плавающим или проявляться только при определённых условиях)
Отслужили своё свечи.
Пора менять провода.
Ну и бегунок и крышка трамблера на предмет трещин, грязи и пр.
Спасибо буду пробовать на выходных.
Pashtet вне форума  
Старый 04.03.2010, 15:13   #67
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 33
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Цитата:
Сообщение от Ssphinxx
Цитата:
Сообщение от Pashtet
Если допустить что метки правильно выставлены что может быть еще с зажиганием?
Не выставлен УОЗ.
Заедает центробежный автомат.
Пробита диафрагма вакуум-корректора.
Сдыхает ДХ или комутатор (при этом баг может быть плавающим или проявляться только при определённых условиях)
Отслужили своё свечи.
Пора менять провода.
Ну и бегунок и крышка трамблера на предмет трещин, грязи и пр.
Коммутатор проверю, лежит в бардачке запасной, диафрагму я так понимаю можно проверить на работающем двигателе, сняв трубочку (обороты должны поменяться?) ил это не показатель?
Как проверить исправность ДХ и центробежный автомат?
Pashtet вне форума  
Старый 04.03.2010, 15:15   #68
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 33
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Ssphinxx а что по поводу кулачка? как понять что он неправильный?
Pashtet вне форума  
Старый 04.03.2010, 15:22   #69
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Не спеши все менять!
Сначала УОЗ. Можно выставить и без стробоскопа. Но отключить все датчики детонации, если таковые ставились.
Потом провода на свечение в темноте. Проверяем бегунок и крышку.
Затем свечи, если отходили достаточно (иногда и четверти паспортного достаточно) и зазор на них.
Потом смотрим качество искры (Должна быть синяя).
Проверяем вакуум-корректор на утечки.
Если есть с кем - меняемся комутатором, потом только ДХ (Его дольше менять)
И в конце лезем с ревизией в трамблер.

Как правило, первые 3 пункта помогают вылечиться.

Если ничего не помогло - крутим карб.

ПС метки ГРМ само собой.
Ssphinxx вне форума  
Старый 04.03.2010, 15:30   #70
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 33
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Спасибо буду пробовать.
Pashtet вне форума  
Старый 04.03.2010, 15:33   #71
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

как и что проверять и выставлять - читай на форуме. иначе и комутатор можно упороть, и тд.

1. На ХХ двиг не должен реагировать на снятие шланги с ВК.
2. Снять шланг от карба, потянуть ртом, закрыть языком. Должно держать вечно)). На заведенном авто поднимутся обороты.

3. ДХ определяется заменой. (вожу в резерве с собой) Или аварийным зажиганием (АЗ)
4. Центробежный регулируется при полной разборке трамблера. Определяется по рывкам на очень низких оборотах на 1-й передаче, "стуке пальчиков" в "неположенном" месте, отсутствии динамики разгона и мах оборотов. В твоем случае рассматривать в последнюю очередь.
Ssphinxx вне форума  
Старый 04.03.2010, 15:38   #72
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым х

Кулачек УН.
Там важен профиль, а не размер. Родной №7, часто ставят самостоятельно №4 (или наоборот???). На автобазаре посмотри на любом карбе и сравни. :wink:
Ssphinxx вне форума  
Старый 04.03.2010, 15:47   #73
Pashtet
 
Pashtet
 
Адрес: Краматорск
Возраст: 33
Сообщений: 394
Машина: Таврия 1.1 карб
Длина: 2710мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым ходом

Цитата:
Сообщение от Ssphinxx
1. На ХХ двиг не должен реагировать на снятие шланги с ВК.
У меня как раз реагировал :shock: и я пальцем чувствовал разряжение, что это значит?
Pashtet вне форума  
Старый 04.03.2010, 16:21   #74
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холостым х

Если подсос был утоплен это значит, что у тебя или завышены обороты ХХ или слишком бедная смесь.
Скорее всего второе. Это также может быть причиной провалов. :wink:

Ты чересчур обеднил смесь, а для удержания ХХ добавил количество. Карб начал работать на переходной системе. Это не только снижает, но и повышает расход топлива.
Лучший вариант - газоанализатор. Если негде - читай по настройке СО на слух.

Подсос воздуха может остаться, но явно недостаточный, чтобы сжать пружину ВК.
Ssphinxx вне форума  
Старый 05.03.2010, 04:14   #75
softm
 
Адрес: Львов
Возраст: 45
Сообщений: 8,684
Длина: 17480мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Карбюратор достал, проблема с холост

Цитата:
Сообщение от Pashtet
Подскажите плиз где что еще посмотреть или поковырять уже просто задрали эти дергания. Может не карб вовсе, но почему обороты плавают.
Пока перестанут н-бутилом батяжить по-зимнему, не делать реских движений.
__________________
FDB 250*550, FDB BF20, ВСН, 2н106П, 1250*50, ON25, ...
softm на форуме  
Закрытая тема

Метки
глохнет, воздушные, вопрос знатокам кРабов, вопрос про носик заипал, Карбюратор, насос., примус карборейдер, холостой ход, топливные жиклеры, что купить

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.