ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.06.2011, 09:35   #151
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
С дуру можна и на 2,5мм полинять
ну что сказать... Пака ходит. Третий год уже. Или четвертый. О_0
(закись в нее пытались лить на первом году жизни. Много не налили, но и седло на месте. Видимо-повезло)
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 07:42   #152
Илья Лавр
 
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
С дуру можна и на 2,5мм полинять

НО!!! в один прекрасный момент седло клапана выскочит станет в гбц с легким перекосом, что тогда?
а можно поинтересоваться с какого это испуга седло должно выскочить...????
__________________
Даёшь каждой Тавре по турбине
Можете высказать все лично...474-951-780
Илья Лавр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 08:33   #153
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

А вот попробуй...
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 09:05   #154
VegasAnton
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
А вот попробуй...
степень - 10, кручу 8000 об/мин на 98+присадка до 102-го. проточенные под конус сёдла - а не выпрыгивают!
  Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 11:34   #155
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

И пилил на -2,5?
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 13:24   #156
Gadzilla
Гость
 
Сообщений: n/a
Смех

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
И пилил на -2,5?
пилил так, что в одном канале охлаждения осталось 0.6мм. И ничего, не простреливает ГБЦ ) ) ) ) )
  Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 13:34   #157
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Сколько снималось, что осталось 0.6мм?
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 16:44   #158
VegasAnton
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
Сколько снималось, что осталось 0.6мм?
1. нет, пилил не 2,5 , но для степени 10 столько снимать мне не надо было.

2. а 0,6 осталось в обведённом месте. кривое литье ГБЦ ( ( (
Изображения
Тип файла: jpg 88cdc264dacc0ae2-large.jpg (42.3 Кб, 302 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 16:48   #159
a4
 
Адрес: Киев
Сообщений: 126
Длина: 1250мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Расскажите технологию крепления штуцера пожалуйста.
a4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 08:12   #160
Илья Лавр
 
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
А вот попробуй...
Да че мне пробывать...все мои едущие машины с телом седла(толщиной) по 1,2-1,5мм...ниче не вываливается...
буквально в субботу 2109 1,6л 8клапанов уделала форестер турбовый, галант 280сил и многих других...

И к той ГБЦ что на фото я приложил руку...все там более чем надежно...ездиет уже очень долго и еще внукам останется...

с чего должно седло вывалится если ты даже до седла не сфрезеровал...????
__________________
Даёшь каждой Тавре по турбине
Можете высказать все лично...474-951-780
Илья Лавр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 08:26   #161
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Да на ГБЦ мемза снять больше 2,0мм не затронув седла впускного клапана не возможно. Зацепишь шлифовкой седло клапана, его начнет коробить от перегрева и поведёт, отсюда появится прогар клапана.

Поэтому я и написал, что с дуру можна и 2,5-3мм снять, но если сняты седла клапанов. Если на такую ГБЦ запресовать седла обратно - то седла клапанов будут выглядывать над мясом ГБЦ и их нада утапливать, а это уже серьезная работа.
Изображения
Тип файла: jpg ÃÁÖ ïèëåíèå.jpg (54.3 Кб, 155 просмотров)
Тип файла: jpg Èçîáðàæåíèå 002.jpg (53.5 Кб, 220 просмотров)

Последний раз редактировалось Igor_Slavuta; 21.06.2011 в 08:36.
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 09:06   #162
Gadzilla
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
Сколько снималось, что осталось 0.6мм?
каждая ГБЦ - индивидуальна!!! и то что в одной 2мм, в другой может быть 1.5, а в третей 2,5 (вот это повезло кому-то )

Последний раз редактировалось Gadzilla; 21.06.2011 в 09:10.
  Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 16:21   #163
VegasAnton
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Лавр Посмотреть сообщение
Да че мне пробывать...все мои едущие машины с телом седла(толщиной) по 1,2-1,5мм...ниче не вываливается...
буквально в субботу 2109 1,6л 8клапанов уделала форестер турбовый, галант 280сил и многих других...

И к той ГБЦ что на фото я приложил руку...все там более чем надежно...ездиет уже очень долго и еще внукам останется...

с чего должно седло вывалится если ты даже до седла не сфрезеровал...????
Это о фото моей башки, Илья? Клопы(до облегчения но несварые) от DRX, а остально уже "наколенке ракинг" потом было
  Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 22:21   #164
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию

ну нарешті
і я затюнінгував свою ГБЦ
звіт в бортовику
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=16599&page=15

від 369 поста
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 17:19   #165
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
Да на ГБЦ мемза снять больше 2,0мм не затронув седла впускного клапана не возможно.
Так...уж давайте определятся...
А то в одном посте Максимум 1,5, в другом посте уже НЕ БОЛЬШЕ ДВУХ...
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 21:59   #166
Илья Лавр
 
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

да это все бред...что мол больше какого-то значения низя...

Если я скажу что что я больше 5 раз исполнить супружеский долг не могу...вы меня залошите...а если скажу что за час - то вроде как и норм...

так и тут...что значит нельзя снять больше 1,5 или больше 2мм???при каких условия...

что касаемо седел...там об этом даже думать не стоит, проблемы как раз с тонким телом самой камеры возникают...

у Павла вообще седла просажены на 3мм, приэтому камера тоже утоплена...
с плоскости хоть 4 мм снимай...до седла не достанет...поэтому давайте будет писать выдраные из контекста фразы...
__________________
Даёшь каждой Тавре по турбине
Можете высказать все лично...474-951-780
Илья Лавр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2011, 18:13   #167
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 38
Сообщений: 1,135
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5280мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

при просадке клапанов обязательно надо проточить коромысла клапанов в том месте где они могут соприкоснуться с клапанной пружиной, у меня так было, жаль не зафоткал.

у меня результат от проточки не плохой - уменшился шум работы двигателя, и выровнялась компрессия.

по моим наблюдениям когда коромысло нажимает на клапан оно цепляет пружину (в месте изгиба коромысла) и она чуток отклоняется в горизонтальном положении..
после проточки клапан ходит строго вертикально без отклонений.
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2011, 19:07   #168
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 38
Сообщений: 1,135
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5280мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DRX Посмотреть сообщение
Можно я отвечу?
Фрезерованные головки имеют мало тела в районе прохода для воды возле вып. канала. Зона эта горячая, головка проседает, газы прут в воду. Первая мысль у меня была та же. Забить клин и проварить. На спортивном спецлитье восьмых головок такая подпорка заложена в литьевую форму, и позволяет делать степень до 12 (а кто говорит и выше) без просадки. Помогло. Однако, когда шлифовал такие головки между сезонами, обратил внимание, что просадка осталась, хоть и перестала быть критичной. Тогда я вспомнил мытарства спорт. инженеров БМВ и занялся изучением тока жидкости в тавроголовке. И пришел к выводу, что при движении под полной нагрузкой жидкость над вып. каналами начинает вскипать, а мелкие пузырьки пара не смываются током жидкости, а зависают над вып. каналами, образуя пробку. Далее - перегрев и просадка. Я вставил штуцера над выпускными каналами, соединил и пустил через радиатор печки к помпе. теперь просадки нет, головки не подвариваю.
ДРХ, а можно если не трудно фотки в большем разрешении?
очень интересная тема, особенно для наших голов))

если сюда большое хвото не лезет то на мыло: ivanchikov@i.ua
сенкс =)
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2011, 14:41   #169
DRX
 
DRX
 
Адрес: Луганск
Возраст: 61
Сообщений: 1,120
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 13050мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TohiT Посмотреть сообщение
ДРХ, а можно если не трудно фотки в большем разрешении?
очень интересная тема, особенно для наших голов))

если сюда большое хвото не лезет то на мыло: ivanchikov@i.ua
сенкс =)
ну вот нашел у себя фото с самым большим разрешением. Сорри, больше нет. Ну, вроде, все видно.
Вот ссылка http://www.fayloobmennik.net/794721
__________________
коррекция прошивок для иномарок
0505713063
DRX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2011, 13:33   #170
NightWish
Забанен
 
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 39
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
Немножко фото , если не возражаете ,
вот к этим рисункам ещё бы размерчики и было бы вообще класс
Изображения
Тип файла: jpg Èçîáðàæåíèå 001.jpg (37.2 Кб, 140 просмотров)
Тип файла: jpg Èçîáðàæåíèå 002.jpg (40.2 Кб, 123 просмотров)
NightWish вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2011, 06:39   #171
a4
 
Адрес: Киев
Сообщений: 126
Длина: 1250мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DRX Посмотреть сообщение
ну вот нашел у себя фото с самым большим разрешением. Сорри, больше нет. Ну, вроде, все видно.
Вот ссылка http://www.fayloobmennik.net/794721
Кстати, а что это за штуки на оси коромысел на фото? Где пружинки?
a4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2011, 18:34   #172
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от a4 Посмотреть сообщение
Кстати, а что это за штуки на оси коромысел на фото? Где пружинки?
Это тема всё-таки ТЮНИНГ , а не кажется ли Уважаемому , что пружинки прижимая коромысла , создают трение ( тоесть не нужные потери МОЩНОСТИ ) ???
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2011, 18:54   #173
urik
 
Адрес: киев_харьковский
Возраст: 38
Сообщений: 150
Длина: 1680мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для urik с помощью ICQ Отправить сообщение для urik с помощью Skype™
По умолчанию

Leonsev а из какого материала лучше сделать эти проставки между коромыслами?
urik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2011, 19:42   #174
DRX
 
DRX
 
Адрес: Луганск
Возраст: 61
Сообщений: 1,120
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 13050мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Я делал из Д16Т.
Но в частный сектор нельзя - сильно шумит...
__________________
коррекция прошивок для иномарок
0505713063
DRX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2011, 03:01   #175
a4
 
Адрес: Киев
Сообщений: 126
Длина: 1250мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
Это тема всё-таки ТЮНИНГ , а не кажется ли Уважаемому , что пружинки прижимая коромысла , создают трение ( тоесть не нужные потери МОЩНОСТИ ) ???
Вопрос был по факту и без сарказма. Не понимаю ваших эмоций.
a4 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:58. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.