14.07.2014, 14:54 | #1 |
Адрес: Киев
Возраст: 29
Сообщений: 5
Машина: ЗАЗ Таврия 1990
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
горит лампочка массы без ключа в замке зажигания
За ночь сел аккумулятор, пошел взял у соседа аккум подключил, щелкнуло реле РС702 (если не ошибаюсь) и без ключа в замке, горит индикатор аварийного давления масла
Последний раз редактировалось tytynkevi4; 14.07.2014 в 17:15. |
14.07.2014, 15:20 | #2 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Еще раз и внятней- какие лампы горят без ключа, и при чем здесь МАССА?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
14.07.2014, 16:16 | #3 |
у соседа положение клем на аккумуляторе такое же? + и - не попутали?
__________________
от рассвета до заката, пацаны ваще ребята) |
|
14.07.2014, 16:39 | #4 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Сколько выпить надо, чтоб перепутать разные по диаметру клеммы? и при этом уже не только лампочки, и провода вместе с генератором светились.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
14.07.2014, 17:13 | #5 |
Адрес: Киев
Возраст: 29
Сообщений: 5
Машина: ЗАЗ Таврия 1990
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
15.07.2014, 09:59 | #6 |
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 24мм
|
Як варіант: якщо є реле запалення, то воно постійно включене, або залипло, або замкнули його контакти. Якщо такого реле немає - то контакти замка запалення.
|
15.07.2014, 13:23 | #7 |
Адрес: Киев
Возраст: 29
Сообщений: 5
Машина: ЗАЗ Таврия 1990
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
почистил реле РС702 и все норм только теперь горит лампочка зарядки короче думаю его поменять , и будет все норм
|
15.07.2014, 13:28 | #8 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Что вы там чистили??? Реле это должно работать- включать лампу только в одном случае- если есть питание после замка зажигания, не не работает генератор! Если генератор заработал, ток в обмотке должен пропасть, лампа контроля погаснуть. И что там с лампой авар. давления масла, выяснили. Вы хоть схему смотрите, или- наугад?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |