ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.10.2010, 12:20   #101
streba
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 762
Машина: Audi a3 8l
Длина: 10420мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Вопрос идет дальше, какое масло заливать? У меня там Леол трансмиссионное., точно не помню по вязкости.
streba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2010, 12:31   #102
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

А вот это уже баян. Брысь в "расходники".
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2010, 13:33   #103
marat_lysenko
 
marat_lysenko
 
Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл.
Возраст: 49
Сообщений: 1,105
Машина: Таврийка из Династии Жужиков
Длина: 8410мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Очень похоже на плохую работу синхронизаторов, а они работают за счет вязкости масла. При нагреве оно разжижается и синхронизаторы перестают работать.
Поменяй масло в коробке. :p
__________________
Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв.
marat_lysenko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2010, 13:49   #104
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

С какой стати в жидком масле тяжело синхронизатору,он что,с гидроприводом?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2010, 13:55   #105
marat_lysenko
 
marat_lysenko
 
Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл.
Возраст: 49
Сообщений: 1,105
Машина: Таврийка из Династии Жужиков
Длина: 8410мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Насколько я понимаю назначение канавок на внутренней части бронзового синхронизатора - это работа сил поверхностного натяжения тонкой пленки масла.
__________________
Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв.
marat_lysenko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2010, 15:16   #106
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

В любимой всеми и настольной книге Фучаджи-Струка есть интересное место-...на конической поверхности колец нарезаны мелкая резьба и девять поперечных канавок.Они разрывают масляную пленку между блокирующим кольцом и конической поверхностью шестерни включения передачи...вследствие чего между кольцом и конической поверхностью возникает повышенное трение...(конец цитаты).
Когда масляная пленка крепчее,на холоде,или в тепле,когда ее легче рвать?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 14:34   #107
streba
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 762
Машина: Audi a3 8l
Длина: 10420мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Так что мне делать ? нипанятна.
streba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 14:40   #108
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,601
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176470мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от streba Посмотреть сообщение
Так что мне делать ? нипанятна.
Отрегулируй кулису и залей полусинтетическое трансмиссионное масло, для начала.
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 15:49   #109
streba
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 762
Машина: Audi a3 8l
Длина: 10420мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vale_RU Посмотреть сообщение
Отрегулируй кулису и залей полусинтетическое трансмиссионное масло, для начала.
Кулиса отрегулирована, да и она тут не каким боком, проблемы только после прогрева. Масло и так полусинтетика, вот по этому и спрашиваю.
streba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 10:05   #110
super_bizon
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию проблема с коробкой

Утро. Прогреваю. Ставлю нейтралку.
отпускаю тормоз. Машина стоит (ровная дорога).
приподнимаю сцепление - машина немного подается вперед, буквально 1-2 см.
Поднять сцепление полностью - так и будет стоять.
Отпустить сцепление - вернется на свое место назад.

Вопрос - что с коробкой?

таврия, 1.2 , 1995 года.
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 10:45   #111
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,601
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176470мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

После прогрева эта проблема исчезает? Залейте полусинтетическое трансмиссионное масло, и будет Вам счастье!
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 11:43   #112
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от super_bizon Посмотреть сообщение
приподнимаю сцепление - машина немного подается вперед, буквально 1-2 см.
Поддомкрать передок, поставь на подставки и запусти движок - на нейтралке колеса будут вращаться. Можно даже одно колесо поддомкратить а не оба - оно и будет крутиться. Чем гуще масло в коробке тем быстрее крутится
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 12.10.2010 в 12:07.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 11:55   #113
ПЕТР
 
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

у меня тоже ездит...зазик 968 вообще глохнет первые пару секунд когда пускаешь сцепу....
__________________
тюнинг навсегда
продажа аксессуаров ОМР
ПЕТР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 13:36   #114
super_bizon
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вечером проверю на прогрев.
Тавр тоже может заглохнуть если отпустить сцепление, и низкие обороты...
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 22:14   #115
super_bizon
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

прогретая стоит, не протягивает...
  Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 16:35   #116
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от super_bizon Посмотреть сообщение
прогретая стоит, не протягивает...
Дык масло тоже прогрелось в коробке
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 05:12   #117
greenulito
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

В сильный мороз будет вести сильнее, больше чем 1-2см.
Чем холоднее, тем масло гуще, как в коробке, так и в двигателе, меньше заряд аккумулятора, больше нагрузка на стартер и в результате стартеру тяжелее провернуть коленвал. В таких случаях заводить двигатель надо с выжатым сцеплением, придержать сцепление, плавно отпустить, если ведет - плавно выжать сцепление еще несколько раз.
  Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 07:52   #118
super_bizon
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Завожу всегда с выжатым сцеплением и на нейтралке.
Так учили
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2010, 13:46   #119
Анатолий_Я
Гость
 
Сообщений: n/a
Сообщение

Когда-то давно, кажется в прошлую пятницу, поехал я на СТО с такой-же "проблемой". И как откровение для меня было узнать, что после пуска двигателя в КПП начинается жизнь. Я же полагал, что только после включения передачи... :-)
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2010, 15:08   #120
kuzi1962
кармически наказан
 
Адрес: г.Витебск
Возраст: 61
Сообщений: 25
Машина: нова 2005
Длина: -1090мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию коробка

почему не выключается 5 передача рычаг стоит в нейтралке

Последний раз редактировалось kuzi1962; 24.10.2010 в 15:18.
kuzi1962 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2010, 15:33   #121
jkl
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

если невыключаеться\невключает ся что-то, то первым делом смотреть\регулировать
хомут который на валик выбора передач(на коробке)прикручен с тягой кулисы,мог отпуститься и рассогласовать механизм кулисы и кпп.
-про едет на холодную,если в коробке тад -17(тап)и т.п, то при морозе на нейтрали дернеться полюбому,а вот при минус 20 и ниже и вовсе будут чудеса...попробуйте поехать...(а она не едет)
бо при таких морозах ето масло превращаеться в жвачку..все.
  Ответить с цитированием
Старый 01.11.2010, 14:11   #122
super_bizon
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от greenulito Посмотреть сообщение
В сильный мороз будет вести сильнее, больше чем 1-2см.
Чем холоднее, тем масло гуще, как в коробке, так и в двигателе, меньше заряд аккумулятора, больше нагрузка на стартер и в результате стартеру тяжелее провернуть коленвал. В таких случаях заводить двигатель надо с выжатым сцеплением, придержать сцепление, плавно отпустить, если ведет - плавно выжать сцепление еще несколько раз.
Сегодня утром, +5, при отпускании сцепления, на нейтралке, машина... проехала сантиметров 10. какое масло посоветуете?
  Ответить с цитированием
Старый 01.11.2010, 14:17   #123
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Мы щас для начала угадаем,что там залито,потом и советовать массово начнем...Или-наоборот,так быстее будет?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2010, 14:21   #124
super_bizon
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

там залито то, что заливали на заводе 15 лет назад.
Бо я не менял, прошлый хозяин тоже.
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 13:50   #125
Анатолий_Я
Гость
 
Сообщений: n/a
Сообщение

На всех Таврюшах, встречавшихся мне, я видел табличку, расположенную с внутренней стороны капота. На ней указаны эксплутационные нормы для расходников (в годо-километрах).
Про 15 лет что-то не припоминаю :-)
Купив Таврию с пробегом 80тыс.км залил в коробку ТНК 80w-90
(зимой на холодную ведет, если снять машину с ручника)
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:33. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.