ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.06.2019, 07:37   #51
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 9,269
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56830мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Троить нет, а заглохнуть конечно да.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 08:40   #52
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 44
Сообщений: 4,878
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 96690мкм
Диаметр: 31мм
Сообщение

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
Не знаю, я разбирал БН впервые в жизни. Поэтому и спросил может ли двигатель троить и заглохнуть на холостых из-за него...?...или еще в другую сторону смотеть..?
Когда насос не докачивает, будет снижение уровня топлива в карбюраторе и через пару минут - перебои в работе двигателя, вплоть до полной остановки. Под "троением" понимается не работа одного цилиндра. Разные вещи по сути.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 10:42   #53
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 115
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Похоже на то...завтра попробую снять и правильно призвести регулировку...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2019, 12:31   #54
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,301
Машина: Темно-серая
Длина: 226350мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Похоже на что??? В авто, не только в Таврии, есть еще минимум пара причин ваот так загадочно глохнуть. Например- перегрев коммутатора.
Что там регулировать в б/н если он до этого качал?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2019, 10:44   #55
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 115
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Что недокачивает. Ну еще раз перепроверю БН. Пересмотрю ВВ првода и свечи. Коммутатор менял. И когда бы он успел перегрется...?..если установив БН заводил уже после дозарядки аккумулятора. Двиг проработал минут 7-10.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2019, 12:49   #56
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,301
Машина: Темно-серая
Длина: 226350мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Недокач проверяется тут же, вручную, после этого сели и поехали. Не исключено закипание бензина, если хреновый. Проверяется мокрой тряпкой.
Перегрев коммутатора- замена на исправный или отдых этому без остальных телодвижений. Проверяется просто- дежурная свеча под рукой и наличие искры.
Все это перетерто уже мильен раз и в темах про карб+БН и в Электрике про зажигание. Менять ВВ-провода можно, но вряд ли в них причина. Как и свечи, если не копченые.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2019, 14:42   #57
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,595
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 56260мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

На шнурке можно было не ехать. Пластиковая бутылка с бензином на крышу решает. Или надуть бак слегка насосом для шин, способов масса. Выработка не может быть настолько большой, чтобы не качало совсем. Не качать может не только из-за БН, а еще и по причине забитой магистрали или заборника в баке. Продувать магистраль в обратном направлении насосом не пробовали? Возможно закипание бензина в жару, в таком случае помогает мокрое полотенце, повязанное на бензонасос. Во избежание этого явления не рекомендуется применять в жару спиртосодержащие бензины. Ну и конечно , БН должен быть исправным и правильно установленным. При установке обязательно подобрать толщину прокладок так, чтобы ход мембраны был максимальным, но ни в коем случае рычаг не должен упираться в корпус БН при максимальном вылете штока, иначе уши погнет и будет течь масло. Если прокладок слишком много и ход рычага недостаточен, на затяжных подъемах будет терять мощность вплоть до остановки мотора, а по ровному с умеренными скоростями ездить нормально. Под гайки подложить шайбы с гроверами, это обеспечит самоподжим прокладки со временем и долгое отсутствие течи.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2019, 14:24   #58
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 115
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Добрался до гаража. Перебрал все ВВ провода. Пооткручивал свечи- все закопченые. Почистил. С 3-го старта завелась как пчела. БН нормально качает...только в месте крепежа рычага ручной подкачки просачивается и капает бензин. Снимать насос и снова все смотреть?
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2019, 14:31   #59
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,301
Машина: Темно-серая
Длина: 226350мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

А что еще, ждать когда накапает и сгорит, три раза тьху... Менять диафрагму вместе со штоком или искать место протечки.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2019, 15:45   #60
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 115
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Полюнул...и взял новый...АТ6010-102FP...ставлю
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2019, 16:05   #61
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 115
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

На старому постояла минут 10...и на горячую снова не качает
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2019, 17:51   #62
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 115
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Поставил новый. Всё как книжка пишет по поводу проставок- прокладок. Закачал топливо на сухую вручную. Когда на выходе БН пошёл бензин, одел трубку к карбу. Ещё вручную немного качнул. Завелась с полинка. Двигатель стал совсем по другому работать. Выехал. На трассе машина ведёт себя по другому, совсем другая приёмистость. Получается, что БН у меня плохо работал уже давно. Блин...я в шоке..
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2019, 19:24   #63
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 9,269
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 56830мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

И расход поди был конский изза порваной мембраны...и масло пованивало бензом....
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2019, 20:07   #64
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,301
Машина: Темно-серая
Длина: 226350мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

И поди то, что про проблемы с БН написаны- Таврии под хвост, кому читать интересно?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2019, 21:07   #65
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 115
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да читал я...ну... может не всё..
А по поводу расхода топлива, может быть, по крайней мере уровень масла не меняется...посмотрим по езде... масло буду менять..

Последний раз редактировалось romuald; 22.06.2019 в 21:26.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2019, 21:11   #66
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 115
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну блин, заводится на горячую совсем без тапки..

Последний раз редактировалось romuald; 22.06.2019 в 21:27.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 11:28   #67
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 115
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

История повторилась. В выходные сделал два заезда. Все было нормально, нормально заводилась. Возвращаясь в гараж на скорости двигатель начал работать с перебоями. На холосчтых нормально. В ста метрах от гаража заглохла совсем и не смог завести. Докотил вручную. Снял шланг с выхода НОВОГО БН - какая-то часть топлива осталась. Закачал вручную - вроде нормально. Еле завел (видать докачивался бензин в карбюратор). Минуты три поработала на холостых без прогазовки и снова заглохла. Стартонул раза три - глухо. Закотил в гараж ручками. Я так понимаю, что теперь нужно смотреть шланги бензопровода и фильтр в баке...?...или стОит заглянуть в карбюратор (кастрюлю не снимал - некогда бвло)?
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 12:06   #68
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,595
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 56260мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Сетку в баке смотрели? Искра не пропадает, когда глохнет?
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 12:16   #69
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 115
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Искра не пропадает. Сетку не смотрел.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 12:19   #70
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 44
Сообщений: 4,878
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 96690мкм
Диаметр: 31мм
Сообщение

Цитата:
Сообщение от romuald Посмотреть сообщение
на скорости двигатель начал работать с перебоями. На холосчтых нормально.
Симптом не работающей первой камеры.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 12:57   #71
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 115
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Наверное нужно будет снять кастрюлю с карба, открутить винт, где стоит сетчастый фильтр на карбе и посмотреть, как поступает топливо в сам карб.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 13:07   #72
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 44
Сообщений: 4,878
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 96690мкм
Диаметр: 31мм
Сообщение

Проверить топливный насос и если качает - лезть в карбюратор, смотреть что там.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 13:29   #73
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 115
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Топливный насос новый. Грешу на фильтр (сетку) в баке и возможно сам бензопровод. Если все ОК, тогда в карбюратор.
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 13:36   #74
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,301
Машина: Темно-серая
Длина: 226350мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Вы так много грешите, а снять люк и достать ДУТ с заборником- аж 30 минут.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2019, 09:13   #75
romuald
 
Адрес: Чернигов.UA
Сообщений: 115
Машина: Таврия 1102 1992 г.в.
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Может тупой вопрос...если снимать ДУТ, топливо из бака сливать..?..там полбака примерно...по брехливому ДУТ...
romuald вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Карбюратор

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:09. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.