ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.08.2019, 12:55   #1
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Трапеція рулювих тяг

Пропоную обговорити такий тюніг рулювих тяг.

https://www.youtube.com/watch?v=_vFr9uWnPK8

Зробив скріншот з відео, переміряв рідну систему щоби прикинути розміри цієї конструкції.


Похибка в мене вийшла думаю +-5мм., ось що в мене вийшло.


Як бачимо при стандартному вильоті рульової рейки з корпуса 341 мм, при якому руль ставиться на середину і робиться розвал/сходження. При такому тюнінгу зміщується центр між шарнірами в праву сторону на 50 мм, та є суттєва різниця в довжині тяг, права 395 мм а ліва 495 мм.

При просіданні машини на 5-10 мм маємо таку різницю в траекторіях рулювих тяг.



Якщо це перенести на сошку амортизатора величина якої 12 см від осі обертання, то отримуємо таку різницю в сходженні між лівим і правим колесом.



Якщо робити при розвалі тяги однакової довжини, то доведеться зміщати рулюву рейку на 50 мм вліво, але при її ході 120 мм получиться дуже велика різниця в вивороті коліс в праву і вліву стороні, а якщо робити розвал сходження при стандартному вильоті рейки 341 мм, то суттєва різниця в довжині тяг дає різну поведінку лівого і правого колеса.

Пробував цю думку донести до автора відео, але він каже що тяги в нього однакової довжини і виворот в кожну сторону також. Розміри того що в нього вийшло також не хоче давати.

Тому не знаю, чи то я не вмію малювати, чи автор нагло чогось не договорює.

Які в кого думки?
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 07:13   #2
Zmey.tv
 
Zmey.tv
 
Адрес: Желтые Воды
Сообщений: 841
Машина: Тавролюкс 93г.
Длина: 5260мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Я с этим человеком давно знаком. Уже х.з. сколько лет он занимается развал схождением. Так что я склонен тут ему верить. По свободе попытаюсь к нему заехать и пораспрашивать.
Zmey.tv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 10:24   #3
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zmey.tv Посмотреть сообщение
Я с этим человеком давно знаком. Уже х.з. сколько лет он занимается развал схождением. Так что я склонен тут ему верить. По свободе попытаюсь к нему заехать и пораспрашивать.
Напевне хочеш почути лекцію про підвіску WRS.

Я також впевнений що дядько толковий, він перший з тих кого я на теренах інтернету бачив що ставив ходову від ваз-2108 на кулаці ваз, і враховує кут акермана.

Передивився багато його відео на ютубі, але з його твердженням що в цій конструкції в нього вийшли тяги однакової довжини і при цьому зберігся однаковий виворот вліву і вправу сторону, я не погоджусь.

Саме гірше в цій ситуації, що він так свято вірить що він правий, що навіть не хоче дати розміри щоби переконати мене в цьому.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 10:44   #4
Zmey.tv
 
Zmey.tv
 
Адрес: Желтые Воды
Сообщений: 841
Машина: Тавролюкс 93г.
Длина: 5260мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Попробую выяснить и посмотреть на его тавре.
Правда он такой чел, что его не переслушаеш.Любитель поговорить.
Он ещё вроде рычаги делал.
Лет шесть назад кричал что Таврия не машина (ездил на шкоде) сейчас кричит что Таврия самый лучший авто.
Через пару дней все узнаю
Его зовут Юра Канивец
Zmey.tv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2019, 17:19   #5
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Фотка того що продавалось на запчастізаз, взято звідси https://www.drive2.ru/l/532208708894064826/

__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2019, 12:19   #6
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Появилось нове відео, де автор тяг показує як міняєтьсяється кут сходження від нагрузки на вато, то на правому колесі де тяга коротка в нього кут плаває на 4 градуси, на лівому де тяга довга ні. Запитую його чи це на тягаг з ШС, то стандартна відповідь:

Цитата:
Есть допуски которые компенсируются. Внимательно смотри видео
Хоча там дійнсо тяги на ШС, бо сам автор згадує це у відео. Але і тут у відео не видно наскільки опускалась машина, думаю хвилин на 10 там колесо гуляти буде, а може і більше.

https://youtu.be/Z0xAHNsbuFI?t=895
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.