|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
22.07.2009, 12:50 | #51 | |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пети
[quote="shurken"]
Цитата:
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
||
22.07.2009, 12:58 | #52 | |
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пети
Цитата:
|
|
22.07.2009, 13:01 | #53 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пети
Я-то да, могу.. так тут же много народу есть, кто может тоже захочет
Спасибо за ссылку, там какие-то pdf'ники есть, почитаю пока что
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
22.07.2009, 21:11 | #54 |
Адрес: Мариуполь
Возраст: 51
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 32мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Был сегодня в МРЭО. Разрешение на газ вышло что-то около 285 грн. Ну, немного на то, что эксперт "не заметил" ГБО. В общем, в пол-штуки вложился. Но номеров нет. Буду пока кататься с разрешением и документами установщика. Когда появятся номера, продолжим эпопею.
ЗЫ: на аватарке тоже номера придется менять Может, заказать себе именные, типа "gars"? А чо, прикольно будет. На Славке именные номера. Толстосумы и гайцы охренеют. |
23.07.2009, 09:38 | #55 | |
Адрес: Харьков
Сообщений: 514
Длина: 1610мкм
Диаметр: 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
|
23.07.2009, 11:33 | #56 | |
Re: Петиция об отмене обязательной регистрации ГБО в ГАИ
Цитата:
уморил , приехал я в 8 утра в мрео, заранее так сказать, в 9.00 стоял на осмотре первым, пришел один инспектор посмотрел номера кузова и двигла чирканул подпись сказал ждать второго инспектора из мрео уже, так я 1.5 часа только этого инспектора ждал, когда он пришел ,начал дое#@$ватся типа стекло лобовое треснуто, тонировка сзади снять нужно, вообщем побегал я за ним часик еще, смотрю кина не будет за телефон и давай искать кто и где знакомый , вызвонил - человек за 5 минут и небольшой подарок инспектору уладил дело со второй подписью, иду сдавать документы уже все, гаец посмотрел на меня тоскливо грит маленький налог вы заплатили идите доплачивайте , пошёл в кассу , кассир говорит всё я с вас правильно взяла, иду назад к инспектору говорю мол в касе говорят все ок, он опять втыканул в квитанцию через минуты три его осенило так это ж говорит у вас налог за 2009 год , а где за 2008? хорошо что чек с прошлого года сохранился вообщем сдал документы часов в 12 дня , сказали ждать часа два , подождал - назвали мою фамилию забрал новый техпаспорт, а вот талон техосмотра до 2010 года назад не отдали,итого я переоформил техпаспорт по времени за 5-6(пять шесть !!!) часов и ~ 800грн с учетом того что все документы на газ уже были собраны (разрешение с мрео на установку , высновок из института, акт установки и т.д. по деньгам это обошлось примерно в 1,5 тыс грн) + к этому всену пришлось повторно проходить ТО, а чтоб его пройти опять попадалово по времен ии деньгам , так как требуют обязательно мед справку и страховку(еще около 800 грн ) , а ты говориш 2 (два) часа?
__________________
|
||
23.07.2009, 12:39 | #57 |
CrowHunter
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
А зачем номера менять? Очередной развод гайцев?
И вообще: "Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни, кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам і стандартам України. В Украине требования к установке и эксплуатации ГБО регламентируются тремя международными стандартами (Правилами ЕЭК ООН № 67-01, № 110-00, № 115) и отечественным ДСТУ 3649-97. В соответствии с этими нормативами установка ГБО не приводит к изменению типа или марки (модели), назначения или параметров конструкции транспортных средств, которые находятся в эксплуатации, путем установки кабины, кузова или их деталей, специального оборудования. Вопрос к работникам МРЄО : каким образом установка ГБО ( читай..закон N 3353-XII..) привела "до зміни облікових даних механічного транспортного засобу"? На основании какого закона гайцы требуют соответствующие внесения в паспорт ТС? |
23.07.2009, 12:59 | #58 | |
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
|
09.09.2009, 16:10 | #59 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Ну начитался страстей - охренеть!!! Получается, если я езжу сравнительно мало (не каждый день), так мне это ГБО окупить.... машины столько не "живут"! Тем более, что разница в цене между газом и тем, что у нас называют бензином, все время сокращается. Это разве что под липовые документы купить БУшку установку, есть варианты, но всеравно недешево.. Умеют у нас шерсть стричь! :twisted: А ведь хочется новую установку, чтоб спокойнее было за себя и за других. Какая-то эра мрака, блин.
|