ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.06.2019, 07:56   #26
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А еще манера греть мотор и летом, тоже минус в кармане...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2019, 22:00   #27
Hasker
 
Адрес: Львів
Сообщений: 10
Машина: Заз Славута 1.2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Всім дякую за поради!
Коли проїзду 100 км та заправлюсь обов'язково відпишу!
Hasker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 20:19   #28
Hasker
 
Адрес: Львів
Сообщений: 10
Машина: Заз Славута 1.2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Що ж...
31 км місто (коротенькі відрізки +-2-3 км) та 40 км траси
Всього 71 км змішаного циклу.
Крутив більші обороти і вийшло
Що до повного залили 2.8 літри аі 92
Я подумав, що це брєд, взяв пістолет припідняв і лию залило всього 3 літри і я вже бачив бензу.

Получається 4-4.5 літрів змішаного циклу

P.S. на трасі їду 70-80 на 4 передачі так як 5 чомусь не працює...
І замітив коли їхав потрасі то на 3 та 4 передачі появлялось дзеленчання (друг сказав що можливо клапана) проте на 1-2 передачі такого нема.
Hasker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 21:27   #29
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Измерения неточны. Слишком мало проехали, большая доля случайных факторов в результате. Нужно заправить полный бак, наездить хотя бы километров 300, затем опять долить до полного сколько влезет. Разделить сколько влезло на пробег. Да, Вы бы еще 40км/ч по трассе ехали, вообще установили бы рекорд (см. заводской график) Только работа ниже 2000об/мин под приличной нагрузкой сокращает ресурс движка из-за выдавливания масляной пленки из зазоров. Оптимальные обороты для долговечности 2000...3.500об/мин (экспериментальные данные, могу статью эту найти).

Заводской график расхода бензина в л/100км для Таврии 1.1л при равномерном движении с постоянной скоростью. Для 1.2 и 1.3л расход будет немного больше.


Кое-что о фунтах на лошадинную силу в час:
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 28.06.2019 в 21:36.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2019, 08:49   #30
Hasker
 
Адрес: Львів
Сообщений: 10
Машина: Заз Славута 1.2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Дякую Вам за інформацію! Ще обов'язково трохи проїдусь, та знову відпишусь.
Hasker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2019, 09:13   #31
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

...І замітив коли їхав потрасі то на 3 та 4 передачі появлялось дзеленчання (друг сказав що можливо клапана) проте на 1-2 передачі такого нема...(с)
І не буде на 1-й...2-й! А от на 4-й якраз і треба боротись з цим дзеленчанням
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2019, 13:42   #32
Hasker
 
Адрес: Львів
Сообщений: 10
Машина: Заз Славута 1.2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Нахолодному двигуні немає його...
Один дядько сказав, що заправляється на шел (вимушений бо службовий автомобіль) з двигуном 3.5 літра теж дзеленчить, каже, що це може бути через бензин. Питання в тому чи це точно клапана?
Hasker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2019, 14:19   #33
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Тому, що для того, щоб це перевірити, треба зробити хоч одну спробу!!! Шо толку писате про одне і те ж нічого не роблячи?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 10:05   #34
ДИЗЕЛЬМАН
 
Сообщений: 35
Машина: ЗАЗ 1102 1.1л
Длина: 330мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

во первых как мерял расход с канистры или с того что азс показало...ну и если честно то таврия хоть ты ее в попку поцелуй лето город 8 зима до 10ти если хочешь динамики..так же и с газом...на врезках и закрытой 2й камере ..все остальное вчес от лукавого..
ДИЗЕЛЬМАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 10:55   #35
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Города бывают разные. Если без пробок и маршрут удачный, мало светофоров, на бензине можно получить 7 с копейками. Правильно настроенный газ должен давать +20% расхода против бензина, если у Вас ниже, рискуете клапана пожечь при больших нагрузках (не сразу конечно). Дело в том, что при забеднении смеси ниже 17/1 на бензине уже машина дергается и ехать невозможно, это сразу заметно. А на газу будет ехать, хотя и тупить, но спокойным водителям этого достаточно, они считают, что машина работает норм. А потом вдруг надо обогнать на трассе, давим газ в пол, получаем вялый разгон и резкое повышение температуры газов, клапаны при этом очень быстро сдыхают. Хотя по городу с такой настройкой можно легко наездить много десятков тысяч км.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2019, 21:13   #36
Hasker
 
Адрес: Львів
Сообщений: 10
Машина: Заз Славута 1.2 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ярослав, дякую за інформацію, багато того що ви сказали зійшлось з тим що і в мене...
На прогрітому моторі часто чути дзеленчання під капотом (підйом на різку горку, обгон і т.д.)
Це можуть бути клапана???
Бо ці звуки появляються під нагрузкою на прогрітому моторі.
Якщо клапана то що робити? Заміна?
Hasker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2019, 21:21   #37
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

єто детонация
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2019, 07:08   #38
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
єто детонация
Добавлю- и с ней надо бороться, о чем уже писано не раз...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2019, 09:27   #39
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

В 29 очень интересный график. Но общеизвестно, что минимальный расход таврии это 40км час на 4 передаче, а это 1500 +- оборотов. Тоесть когда на ровной поверхности катишься на 40кмчас еле нажимая педальку. При этом если нажать на сцеплкние обороты подпрыгнут до 2000...думаю на 40 нагрузка не 25 а 10 процентов, и минимум на графике по идее от 3000 об/мин серьезно ушел бы в сторону меньших значений....или не?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2019, 00:43   #40
ShurikStar2007
 
ShurikStar2007
 
Адрес: Винница (Лисичанск)
Возраст: 37
Сообщений: 5,217
Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО
Длина: 29610мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для ShurikStar2007 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
В 29 очень интересный график. Но общеизвестно, что минимальный расход таврии это 40км час на 4 передаче, а это 1500 +- оборотов. Тоесть когда на ровной поверхности катишься на 40кмчас еле нажимая педальку. При этом если нажать на сцеплкние обороты подпрыгнут до 2000...думаю на 40 нагрузка не 25 а 10 процентов, и минимум на графике по идее от 3000 об/мин серьезно ушел бы в сторону меньших значений....или не?

не знаю. как мжно ездить на таких оборотах. у меня ниже 2000 толком не тянет, приходится нажимать больше педаль газа, расход соответственно больше. на моей машине 2500 и выше самое оно, педальки еле касаешься хорошо тянет, в случае чего и обгон сразу можно делать. да и двигатель под нагрузкой не голодает
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
ShurikStar2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2019, 08:00   #41
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Тут каждый сам себе выбирает, наэкономить на капиталку или ездить долго без ремонта. Интересно наблюдать за тахометром современных иномарок с АКПП. Если двиг достаточно мощный, в городе оно поддерживает 1500об/мин +-, лишь бы хватало массу перемещать. На ресурс пофиг.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2019, 13:16   #42
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Ага. Именно о такой акпп есть видеоиу травникова.

По поводу себя - славута отлично катится при ниже 2000, економетр не даст нажать лишнего ла и по ощущениям понятно. Потому если разгон не нужен - можно, а если мне нужно где-то выстрелить в поток -конечно на 2000 давить на педаль не буду, ибо нонсенс. Ну и насос масляный у машин поновее корейцами модернизирован, коленвалу хватает на любых оборотах, а если масло синтетика то и масляный туман норм будет для цпг. Кстати резюмируя травникова о акпп с низкими оборотами, машины которые к нам идут отличаются от машин, которые делают для себя наличием масляных форсунок плюющих масло на поршень для допмасляного тумана. Вот такой автопром
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 04.07.2019 в 13:21.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2019, 21:48   #43
тавроогр
Проходил мимо
 
Адрес: Гваделупа
Сообщений: 8
Машина: тавтии все продал и купил слувуту
Длина: -150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hasker Посмотреть сообщение
Вітаю!
Придбав собі перший автомобіль, ЗАЗ Славута 1.2 Карб 2006 р
Великий розхід бензини 10 літрів по місту (аі 92) та 13-14 газу по місту, в чому може бути проблема?

Трохи про авто та двигун
Автомобіль проїхав 75 тис
Компресія по 12 (в другу чи третьому котлі 11.5)
Всі розхідники (фільтра, масла, свічки) поміняв
Моторист чистив та настроював карбюратор, холостий хід, суміш пального.
Двигун тягу має добру.
Режим переключення передач (тахометра нема)
1 передача 0-20 км/год
2 передача 20-35 км/год
3 передача 35- 50 км/год
4 передача 50 і більше км/год

На машині не ганяю, їзджу спокійно. В корках (пробках) майже не стою.

Хтось може підказати, що не так?
Буду дуже вдячний за допомогу!
великий расход - это большой?
тавроогр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2019, 21:38   #44
ДИЗЕЛЬМАН
 
Сообщений: 35
Машина: ЗАЗ 1102 1.1л
Длина: 330мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

хотите чтобы тазик ехал на карбе это летом 9 и зима 10л на наших бензинах это нормально ..хотите экономию 7л и ползать ни обогнать нормально ни ускориться ставьте жиклеры уровень и *кайфуйте* от минимального расхода
ДИЗЕЛЬМАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2019, 20:23   #45
masster
 
masster
 
Адрес: Харьков
Возраст: 62
Сообщений: 11,019
Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D
Длина: 124340мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для masster с помощью AIM
По умолчанию

Не вигадуйте. Різниця між зимою та літом в 0.5 літри. І то, мабуть через прогріви.
Бо взимку так не притопиш, як літом.
В мене змішана витрата-7.4-7.9. Бензину звичайно.
Якщо комусь цікаво знати розмір жиклерів карбюратора під двигун 1.2, то ось тут є. - http://www.daaz.ru/faq114.htm
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!"
-Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)
masster вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:18. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.