Переделка карба на инжектор

[Igorek2140]

Сообщение от AlexSmith

по заводу там должна быть такая гайка, мне кажется с ней все же легче будет откручивать коллектор

Значит, у меня мысля правильно сработала. Вот, найдите десять отличий. Я думаю, такого на разборках валом должно быть, лишь бы разборщики не поленились искать:
http://www.auto-knigi.com/azlk/2141/img/1329.jpg

[AndreyZp]

Та ні мужики
це колхоз....
Який там може бути герметик...
яка шорошка...
Реальним колхозом займаєтеся..
Все закручується. Я вище написав як
А те що ви робите це називається порнуха

Ви ще на клей посадіть і поштовою маркою зверху закріпіть

[grisha87]

Дело в том что то место, куда нужно подлезть головкой - не обрабатывается после литья. А значит на разных машинах там размеры будут гулять +/-2мм, вот у кого-то и крутится нормально, а у кого-то нет. Но длинные гайки-таки рулят, просто с шагом 1мм надо найти еще.

[AndreyZp]

Де ти знайдеш їх...
Лиття литтьом, але якось по заводу їх закрутили.
ПРинаймні я сказав як закрутив я і все нормально вийшло.
Якщо простише бігати по ринках шукати такі гайки, то діло таке

[Yurasvs]

Зачем по рынкам бегать? Есть магазины "Метизный мир", зашел и купил болт-гайку какую хочешь (не реклама). Я закрутил туда штатную гайку на 12 узкой китайской головкой.

[AndreyZp]

Я думаю якщо цю гайку закрутили на заводі без метизного світу, то всетаки вона закручується.
Принаймні у мене це вийшло, хоча єб..вся з нею теж.
А колхозити кожному своє
тим паче там гайки не з простого металу від температури
шось купиш в метизному світі, потім сплавиться і буде ще більша єб...тня

[Володимир]

Сообщение от AndreyZp

Я думаю якщо цю гайку закрутили на заводі без метизного світу, то всетаки вона закручується.
Принаймні у мене це вийшло, хоча єб..вся з нею теж.
А колхозити кожному своє
тим паче там гайки не з простого металу від температури
шось купиш в метизному світі, потім сплавиться і буде ще більша єб...тня

На інжекторі з заводу високі гайки, то на карбі звичайні.

[Igorek2140]

Сообщение от Володимир

На інжекторі з заводу високі гайки, то на карбі звичайні.

Уже человека четыре про это написали, нет, блин, одно - колхоз, колхоз. При чем тут герметик, когда акцент был на высоких гайках?

[Turok]

Ну что, можете поздравлять)))
Завелась с первого раза и заглохла почти сразу, 2 запуск и до полного прогрева, я такой по гаражу
ХХ изумительные даже при сбросе газа, провал при открытии дроселя вроде как вначале был но потом стал почти незаметный хотя судить рано(на ходу еще не проверил).
Проблема к выезду это моя самодельная запотевшая обратка, решу ее, и на дорогу.

[Turok]

Хотя с изумительным ХХ я погорячился, он высоковат.

[Володимир]

Сообщение от Turok

Ну что, можете поздравлять)))
Завелась с первого раза и заглохла почти сразу, 2 запуск и до полного прогрева, я такой по гаражу
ХХ изумительные даже при сбросе газа, провал при открытии дроселя вроде как вначале был но потом стал почти незаметный хотя судить рано(на ходу еще не проверил).
Проблема к выезду это моя самодельная запотевшая обратка, решу ее, и на дорогу.

Провал може бути через невірно виставлені основні паливоподачі.

[Turok]

Сообщение от Володимир

Провал може бути через невірно виставлені основні паливоподачі.

из за прошивки под 1.2?

[grisha87]

Ну поздравляю, чё. У меня тоже всё так было, тока провал был такой шо глохла на светофорах порой. В прошивке повыключал всякие адсорберы и лямбды?

[Turok]

Сообщение от grisha87

Ну поздравляю, чё. У меня тоже всё так было, тока провал был такой шо глохла на светофорах порой. В прошивке повыключал всякие адсорберы и лямбды?

После 12 только завел, это была главная цель, до этого к мозгам еще не подключался что бы не напортачить.

[Igorek2140]

Сообщение от Turok

Ну что, можете поздравлять)))
Завелась с первого раза и заглохла почти сразу, 2 запуск и до полного прогрева, я такой по гаражу
ХХ изумительные даже при сбросе газа, провал при открытии дроселя вроде как вначале был но потом стал почти незаметный хотя судить рано

У меня примерно та же картина была. Первая попытка - начало пробовать хватать. Вторая - завелся, правда обороты, как по мне, пипец как долго сбрасывает до прогревочных. При вращении заслонки руками присутствует небольшой провальчик (при очень плавном вращении). Если педалью - то провал незаметен. Двигатель 1,3, блок 7,6 со стандартной сенсовской прошивкой с датчиком кислорода. Кстати, реагирует на педаль гораздо быстрее, чем вазовский двигатель.

[Turok]

Сообщение от Igorek2140

У меня примерно та же картина была. Первая попытка - начало пробовать хватать. Вторая - завелся, правда обороты, как по мне, пипец как долго сбрасывает до прогревочных. При вращении заслонки руками присутствует небольшой провальчик (при очень плавном вращении). Если педалью - то провал незаметен. Двигатель 1,3, блок 7,6 со стандартной сенсовской прошивкой с датчиком кислорода. Кстати, реагирует на педаль гораздо быстрее, чем вазовский двигатель.

Я еще в прибавок без воздушного фильтра заводил так что о провале трудно судить, да обороты тоже высоковаты как по мне долго были, ну то такое главное что ХХ были стабильные и движок не трусило и не колбасило как у других, и под сброс газа обороты быстро становились в норму.

[Володимир]

Сообщение от Turok

из за прошивки под 1.2?

Якщо двигун 1.1 на прошивці 1.2, то там будуть занижені кути запалювання, через це також може бути провал.

[Turok]

Сообщение от Володимир

Якщо двигун 1.1 на прошивці 1.2, то там будуть занижені кути запалювання, через це також може бути провал.

так и есть, я еще не успел прошить под 1.1

[AndreyZp]

Щаслива людина )))
У мене на початках постійні проблеми були )
зарад досі глохне при переході на ХХ на гарячу після запуску першу хвилину
Нажаль і часу немає підключити ноут глянути шо там ....

[Turok]

Накатал 50 км за вечер, все хорошо едет ХХ держит, кайф))) единственное как мне кажется, медленно набирает обороты из за этого тяжеловато трогаться. Даже глох бывало.
Дело в прошивке и неправильных углах?
А еще у меня обломан фиксатор на фишке ДД, спадает с датчика, катаюсь без него.

[кук]

Ну и что? Там резиновые уплотнители и так неплохо должны держать, в конце-концов и привязать не сложно.

[Turok]

Сообщение от кук

Ну и что? Там резиновые уплотнители и так неплохо должны держать, в конце-концов и привязать не сложно.

Ну как то не держат(( Пластиковые стяжки рулят, нею и зафиксирую.

[кук]

Не держат потому, что гофра с двумя хиленькими проводниками задубела и не гнется. Недавно мыл форсунки, выбросил всю, т.к превратилась в кружева, но дубовые. Аналогично и к ДПДЗ, РХХ и проч. Лучше уже нормальная изолента..

[AndreyZp]

Вот вот. Всетаки карб мені досі здається резвіше оберти набирає.
Мабудь це відчувається тільки коли з карба пересів на свою машинку.

[AlexSmith]

был вчера в гараже, для вас запечатлел




резьба там не на всю длину гайки