Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Добрый день (вечер, ночь или что у вас там :) ) !
В сласть накатавшись по "говнам" на УАЗике товарища, с надеждой и скептисом взглянул на Таврию. Ну не пойдет она по зловонной болотной жиже, а как хотелось бы.. Но надежда умирает последней. Когда-то давно от отца слышал о прямо-таки уникальной проходимости мифического ( для меня ) ЛуАЗ'а. И вот на днях увидел маленькую смешную ( в хорошем смысле слова ) машинку. Оказалось это и есть легендарный ЛуАЗ 969. А под капотом у него.. Таврический МЕМЗик ! Фантазия то у меня , как у писателя-фантаста ого-го, и вот что было надумано. ¤ масса Таврии и Луноходика примерно одинаковая (~1150 против 950 или 1300 кг соответственно) ¤ кпп ЛуАЗ'а к мемзу становится, как родная (по месту крепления) хотя геометрически - х3, возможно придецо серьёзно резать туннель. ¤ ходовую можно часть пристроить к родному кузову или сварить подрамники ( а то и целую раму ) Теперь собственно вопросы: ¤ целесообразность этой затеи ? Я собираюсь существенно повысить проходимость таврии.. Но никогда не ездил на ЛуАЗ'е.. ¤ насколько порвеска ЛуАЗ'а отличается от Таврической ? Сосед по гаражу говорит, что подвеска один-в-один, а вся слава от геометрической проходимости и низкого центра тяжести. ¤ если я поставлю таврию на раму не потеряю ли я преимущество в "легком" весе перед легковушками и тем же ЛуАЗ'ом ? ¤ хватит ли мемза 1.2 (1.3) двигателя для "внедорожника" ? Или лучше ставить 2108 1.3 ? Заранее спасибо =) |
Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Что то мне думаетсо что проще кпуить уазку или тот же луаз, да еще и проблемы с ментами.
|
Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Возможно, но я хочу соорудить из таврии монстика. Геммор меня не пугает. А вот косяки вроде " делал одно, а получилось другое" меня пугают даже очень. Поэтому ищу советов..
|
Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Цитата:
Вообще Гугл в помощь. |
Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Цитата:
держи http://images.google.com.ua/imgres?i...%3Duk%26sa%3DG и это, неполучиццо ниче - купи ЛуАЗ если так сильно хочеш |
Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
))) на ЛуАЗе торсионная подвеска и я даже не представляю как её можна впихнуть ещё куда либо... машин на торсионах я больше не встречал... а говорят что танки с торсионной подвеской по непересечённой местности идут мягче чем волга по асфальту... вот по тому с таврии за луаз сожусь и прям сказка... мягко, кочки и ямы проглатывает идеально...
и по поводу двигателя у меня 968М и в нём стоит запорожский 40 сильный движок, но ни как не тавривский, у тавривского движка плохая тяга на низах, а вот V4 с танковыми характеристиками тянет на холостых идеально... незнаю кто дадумался на луаза воткнуть МеМЗ от таврюхи, но судя по всему машину приспособили для города... |
Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Вложений: 3
Вот такой вот примерно
|
Re: Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Делался последний Луазик перед сдыханием этой темы на заводе, - ну очень похожий на Таврию. И проходимость - ничего. Вот оттуда и искать концы. Мож. где-то в Луцке еще агрегатуру и можно найти, а в Тавра она станет, я думаю, без излишнего гимора.
|
Re: Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Торсионная подвеска, например, на том же запорике спереди, у множества французов (но уже сзади), на микроавтобусах Ивеко и т.д.
А ты поедь по ямам на Таврике с той же скоростью, что и на ЛуАЗе - и она тебе не покажется такой уж жесткой. Луазка уже после 40 км/ч так напрягает воем движка, трансмиссии и колесных редукторов, что кочки там - не главное :-D Пару раз ездил на таком чудике - по обычным дорогам это просто мучение, больше 60 я на нем не разгонялся - боялся, что машинка развалится, а я оглохну и заболею паркинсоном. А вот по бездорожью - да! Конкуренцию ему не всегда может составить даже УАЗик, не говоря уже о Ниве. Утюг, короче. |
Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Цитата:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
изначально есть две проблемы:
Юридическая- как это все утрясти с ГАИ техническая- как это все впихнуть и добиться желаемого Луазик с движком и ходовой от фольца я видел, внешне практически не отличается езда по трассе намного комфортней, по бездорожью не пробовал ставить всю ходовку на таврию :? гимор но в принципе сделать можно все просто надо решить для каких целей делается машина, дальше уже думать |
Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Цитата:
Да ну??? вот за 4 года катания на таврии я научился объезжать почти все кочки и ямы на дороге, боюсь что скора почки отваляцо... жёсткая она... незнаю у каво какие луазы но у мну стоят новые торсионы и амортизаторы все рабочие, да в машине шумно, неудобно, ну и так далее но едет она плавна и мягко! |
Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Не хайте ЛуАЗ!!! Прелестная машина.В городе-дикость,все сбегутся смотреть,не бездорожье-король. Какая еще машина с четырьмя седоками может переехать колесо от Бералуса,заднее,большоооое ?
В Одессе в самую лютую жару ни разу не перегревался-мотор спереди.Проездил 5 лет... На торсионах были еще ГДРовские Баркас и Вартбург.Ну и Рено. |
Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Цитата:
по теме внедрить всё можно но ты получш хорошую машину на проходимость но в то же время из-за больше го веса будет намного больше нагрузка на трансмисию + ты не сможеш себя уверенно чувствовать на высоких скоростях( вой трнасимиси и тд и тп) |
Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Проспался.. и перечитал мнения..
Получается, как в том анекдоте: есть девушки-модели их надо одевать, украшать, поить дорогими винами и потом др@ть, а есть бабы мол рюмку водки и на сеновал. Но только все хотят модель с рюмкой водки.. :D Либо проходимость, либо скорость. Либо (ну это уже сугубо мои домыслы) в отчественную военную технику закладывали двойной, а то и тройной запас прочности. Установка таврического движка эту "прочность" как раз использует.. Теперь по существу: ¤ на луазе я так понял РК отдельный онан.. механиз :) или моноблок с кпп ? ¤ тормоза : спереди дисковые сзади барабанные? или оба барабанного типа ? Так как если второе, то при установки более мощного движка можно только молиться :( наверно буду делать через раму.. А что касается гаи , то пока это их не касается :) буду выбивать одобрения в органах сертификации. Лазеек для этого мнооого.. Гхм.. Как и геммора. |
Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Цитата:
|
Re: Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
На луазе все тормоза барабанные, и тормоза достаточно хорошие, в сочетании с протектором повышеной проходимости... на песке, глине, и тому подобным тормозят идеально, были проблемы зимой, набивался снег и тормоза пропадали
|
Re: Re: Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Хмм писча для размышлений.. Не купив ЛуАЗ нельзя найти размеры агригатов :( ( я не нашел ). Когда другу делали раму для самодельного Тарзана нашли очень подробные чертежи мостов, раздатки, кпп и двигла. А тут.. Одним словом ЛуАЗ !
|
Re: Re: Re: Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
1. в чём проблема постаивть дисковые вместо барабанных?
2. почему ты вцеплился в луаз? можно анпример с гольфа 4*4 поставить силовые агрегаты (только цена...) |
Re: Re: Re: Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
у гольфа тоже независимая
но дорожный просвет у луаза больше, зато гольф лучше на скорости едет... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопрос
Zyak, Совершенно верно. Цена вопроса - это вопрос цены :D
Плюс ЛуАЗ'а в малой цене, доступности и в том что карячить я будя ВСЮ ходовую сохраняя двигатель (толку от смены мало по закону можно только +20% мощности, что позволит значительно быстро отделацо от юридических проблем. По опыту трофистов знаю, что зарегить "катлету" практически нереально (разве что по блату, как самоходную машину, иначе говоря, трактор). |
Сцук0_о
Вторую ночь с друзьями обмозговываем конструкцию пепеладза :) и пиво в этом деле помогает мало..
Но пришли к двум решениям : 1. Таврия (кузов) - рама - шасси ЛуАЗ (всё в стоке кроме карданчиков) 2. ЛуАЗ - удлинение базы до Таврической - колхозим сварной кузов очень похожий на таврический. Итого геммора во варианте меньше (технически и юридически) , но "красота" получившегося кузова будет не ахти |
Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Цитата:
|
Re: Re: Гибрид тавирии и.. ? Есть вопросы.
Пачму ?
|
Текущее время: 01:00. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.