Крышка бензобака - Страница 7

ПАРТИЗАН · 26.07.2012, 16:58

попробуй вырезать с канистры из под масла.

Palomnik · 09.08.2012, 15:59

Господа, подходит ли пробка (крышка) от ВАЗа? Продавец в магазине сказал, что крышки абсолютно идентичны. Взял, пробую закрутить - навинчивается всего на один виток, так как на зазовской горловине резьба начинается не от самого верха, как на ВАЗ (специально посмотрел у соседа). Выходит, опять наипали в магазе? Или у меня горловина какая-то не такая?

**кук** · 09.08.2012, 16:20

А шаги резьб сравнить?

Palomnik · 09.08.2012, 16:23

Цитата:

Сообщение от кук

А шаги резьб сравнить?

Похоже на вазовской шаг больше...

I-II-OB · 11.08.2012, 19:38

Не похоже, а так и есть. И вообще надо уточнять про горловину их 4-ре вида было и у всех все разное. Но у ваза однозначно шаг резьбы больше.

Palomnik · 11.08.2012, 20:26

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Не похоже, а так и есть. И вообще надо уточнять про горловину их 4-ре вида было и у всех все разное. Но у ваза однозначно шаг резьбы больше.

При внимательном рассмотрении оказалось, что крышка просто оказалась бракованной. Резьба не прорезана до конца. Вернул в магазин, продавец согласился, заодно проверил - оказалось вся партия такая. В другом магазинчике купил точно такую же пробку - навинтилась на ура (и на ВАЗ, кстати, тоже подходит). Очередной раз убедился, что торгуют всяким говном.

I-II-OB · 12.08.2012, 11:14

Не торгуют, а делают всякое говно, без контроля на выходе с завода и контроля на входе в магазин.

Владимир Исько · 02.03.2015, 10:18

Як відкрити кришку, якщо заклинило замок та вона прокручується.

yurikdnepr · 02.03.2015, 10:42

Цитата:

Сообщение от Владимир Исько

Як відкрити кришку, якщо заклинило замок та вона прокручується.

Зубило молоток в помощь

**кук** · 02.03.2015, 11:01

Цитата:

Сообщение от yurikdnepr

Зубило молоток в помощь

Ага, по проворачивающейся крышке как раз зубилом и поможет.

ABublik · 02.03.2015, 11:23

якщо потрібна цілою-то за самий край кришки (пластикової) можно ковирнути викруткою, тоді вискочить стопорне кільце, ну і другий варіант-розбити пластик

**кук** · 02.03.2015, 11:25

Залишилось уточнити у автора тип/хвасон/конструктив кришки.

grisha87 · 02.03.2015, 11:27

Когда я жил в Харькове на Новой Баварии мне монтировкой об кузов ломали ДВЕ крышки - одну с двумя числами (кодовую, причем старую еще, из нормального материала), а вторую черную новую в молотковой краске, с личинкой для ключа по центру. Оба раза на ребре жесткости краска покоцалась, миллиметра на 3...4, но кузов не мятый. Так что сломать эти крышки - действительно как 2 байта переслать.

soladko · 02.03.2015, 12:04

сам так не делал, но попробуйте в скважину суперклея/эпоксидка быстросохнущая, если не сильно зажимали, то может открутится, если все в масле - то хз, много не лейте, чтоб в бак не пошло. И еще раз - я так не делал, на свой страх и риск.

Второй вариант, более правильный. сверлите между краем крышки и скважиной замочной отверстие, сверлите по чуть заглядывая внутрь, когда пройдете крутящуюся верхнюю часть дальше только по чуть и только тонким сверлом около 2 мм может даже чтоб не совсем насквозь, чтоб стружку не кинуть в бак. Потом вставите сверло другой стороной и провернете всю эту конструкцию. Максимум чем рискуете - кусочком стружки или в бак, или она на патрубке останется сверху лежать, либо вообще ничем не рискуете, при аккуратной работе.

Если будете эпоксидкой - это навсегда, если суперклей - то от нагрева выше 100 градусов он испарится, и крышкой наверное после ремонта можно будет пользоваться, если сверлить - то или выбросить, или замазать заклеить и закрасить. О том, что там есть отверстие замазанное заклеенное с возможностью быстро отковырять будете знать только вы, и весь таврофорум.

Tavro · 02.03.2015, 12:52

Цитата:

Сообщение от Владимир Исько

Як відкрити кришку, якщо заклинило замок та вона прокручується.

У знакомого на девятке тоже заклинила и прокручивалась,так он открыл газовым ключом(его ещё называют трубным).

**Storag** · 04.03.2015, 12:48

Просверлить отверстие возле замка, всунуть туда гвоздь чтобы заклинить между собой внутреннюю и наружную часть и откручивать.

Yura39 · 27.06.2015, 18:44

Ребята, подскажите пожалуйста кто в курсе...
Вопрос больше о баке чем о крышке, но в поиске не нашел что требуется. Так вот: купил безвентеляционную крышку вот и подозрения себя оправдали. Бак не имеет вентиляции как таковой, а сделано типичное как в мотоциклах через крышку

.
И как теперь выходить из положения, если не покупать крышку с спец "дыркой" ?
Все бы оно нечего, та вот как-то неприятно когда с карба бенз наружу льется

.
Может кто что делал/знает ?
Спасибо!

Yurasvs · 27.06.2015, 19:12

Вентиляция есть, через трубку под задним бампером. У инжекторных через адсорбер.

**кук** · 27.06.2015, 19:13

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Вентиляция есть, через трубку под задним бампером. У инжекторных через адсорбер.

Это- рас, фтарое- какая связь дырдочки с течью из карбюратора?

Yura39 · 27.06.2015, 19:28

Цитата:

Это- рас, фтарое- какая связь дырдочки с течью из карбюратора?

Тоже сразу не понял в чем прикол. Снял крышку карба, зазор поплавка в норме. Клапан поплавка держит как и должно быть. Откуда пошла течь, которой до замены крышки бака никогда не было, я не обнаружил, хотя следствие понятно. Просто из-за накопивших газов в баке обратка дает в карб, а в ней достаточно бенза чтобы заполнить штуки три таких поплавковых камер. Вот.

Yura39 · 27.06.2015, 19:40

Yurasvs

1 или 2 ?
1 - у меня идет шлангой в горловину (это не вентиляция).
2 - заглушена первым владельцем. А как с неё можно сделать вентиляцию ? Хорошо было-бы какой-то клапан влепить, но какой ?

Yurasvs · 27.06.2015, 19:42

Какая-то фантастическая теория. Новое слово в физике. На нобелевку тянет.

Yura39 · 27.06.2015, 19:45

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Какая-то фантастическая теория. Новое слово в физике. На нобелевку тянет.

это всего лишь техника, нет здесь фантастики, это ж не НЛО

. Просто надо знать что к чему, кулибиных у нас хватает

Yurasvs · 27.06.2015, 19:47

Все вопросы к первому владельцу. Туда одевается шлангочка, другой конец которой выведен как можно выше под бампер. На конце пробка с маленьким отверстием. Решение не идеальное конечно, в жару сзади машины воняет бензином, а если заправить полный бак и оставить на жаре, бывает что и капает. Иногда туда набрасывает снег и он смерзается, тогда поступление бензина прекращается и машина глохнет.

Yura39 · 27.06.2015, 20:06

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Все вопросы к первому владельцу.

умер.
А авто у него куплено по техпаспорту (даже без доверки). Поэтому если вернут техосмотры придется её пускать на органы

Цитата:

Туда одевается шлангочка, другой конец которой выведен как можно выше под бампер. На конце пробка с маленьким отверстием. Решение не идеальное конечно, в жару сзади машины воняет бензином, а если заправить полный бак и оставить на жаре, бывает что и капает. Иногда туда набрасывает снег и он смерзается, тогда поступление бензина прекращается и машина глохнет.

Понял. Спасибо.

А не быстрее и лучше сделать мааааленькую дырочку в крышке ?

26.07.2012, 16:58	#151
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 71 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 32мм	попробуй вырезать с канистры из под масла. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

09.08.2012, 15:59	#152
Palomnik ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 654 Машина: Slavuta 1,2s 2005, Lanos FSO 2008 Длина: 1470мкм Диаметр: 23мм	и снова о пробке бензобака... Господа, подходит ли пробка (крышка) от ВАЗа? Продавец в магазине сказал, что крышки абсолютно идентичны. Взял, пробую закрутить - навинчивается всего на один виток, так как на зазовской горловине резьба начинается не от самого верха, как на ВАЗ (специально посмотрел у соседа). Выходит, опять наипали в магазе? Или у меня горловина какая-то не такая?

11.08.2012, 19:38	#155
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 25мм	Не похоже, а так и есть. И вообще надо уточнять про горловину их 4-ре вида было и у всех все разное. Но у ваза однозначно шаг резьбы больше. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

12.08.2012, 11:14	#157
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 25мм	Не торгуют, а делают всякое говно, без контроля на выходе с завода и контроля на входе в магазин. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

02.03.2015, 10:18	#158
Владимир Исько ♂ Возраст: 59 Сообщений: 131 Машина: Renault SANDERO Stepwey 2018 1,5 дизель Длина: 1220мкм Диаметр: 0мм	Кришка паливного бака з замком Як відкрити кришку, якщо заклинило замок та вона прокручується. __________________ ТВОРЧЕСТВО НЕЛЬЗЯ ЗАВЕРШИТЬ, МОЖНО ТОЛЬКО БРОСИТЬ!

09.08.2012, 16:20	#153
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,474 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	А шаги резьб сравнить?

02.03.2015, 11:23	#161
ABublik ♂ Адрес: Винница Возраст: 39 Сообщений: 591 Машина: ТАВРИЯ 1.2 L ГБО2 Длина: 11560мкм Диаметр: 26мм	якщо потрібна цілою-то за самий край кришки (пластикової) можно ковирнути викруткою, тоді вискочить стопорне кільце, ну і другий варіант-розбити пластик

02.03.2015, 11:25	#162
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,474 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Залишилось уточнити у автора тип/хвасон/конструктив кришки. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.03.2015, 11:27	#163
grisha87 ♂ Адрес: Запорожье-Харьков-Киев Возраст: 36 Сообщений: 1,102 Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3 Длина: 2280мкм Диаметр: 23мм	Когда я жил в Харькове на Новой Баварии мне монтировкой об кузов ломали ДВЕ крышки - одну с двумя числами (кодовую, причем старую еще, из нормального материала), а вторую черную новую в молотковой краске, с личинкой для ключа по центру. Оба раза на ребре жесткости краска покоцалась, миллиметра на 3...4, но кузов не мятый. Так что сломать эти крышки - действительно как 2 байта переслать.

02.03.2015, 12:04	#164
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,962 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	сам так не делал, но попробуйте в скважину суперклея/эпоксидка быстросохнущая, если не сильно зажимали, то может открутится, если все в масле - то хз, много не лейте, чтоб в бак не пошло. И еще раз - я так не делал, на свой страх и риск. Второй вариант, более правильный. сверлите между краем крышки и скважиной замочной отверстие, сверлите по чуть заглядывая внутрь, когда пройдете крутящуюся верхнюю часть дальше только по чуть и только тонким сверлом около 2 мм может даже чтоб не совсем насквозь, чтоб стружку не кинуть в бак. Потом вставите сверло другой стороной и провернете всю эту конструкцию. Максимум чем рискуете - кусочком стружки или в бак, или она на патрубке останется сверху лежать, либо вообще ничем не рискуете, при аккуратной работе. Если будете эпоксидкой - это навсегда, если суперклей - то от нагрева выше 100 градусов он испарится, и крышкой наверное после ремонта можно будет пользоваться, если сверлить - то или выбросить, или замазать заклеить и закрасить. О том, что там есть отверстие замазанное заклеенное с возможностью быстро отковырять будете знать только вы, и весь таврофорум. Последний раз редактировалось soladko; 02.03.2015 в 12:11.

04.03.2015, 12:48	#166
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,794 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 43мм	Просверлить отверстие возле замка, всунуть туда гвоздь чтобы заклинить между собой внутреннюю и наружную часть и откручивать. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

27.06.2015, 18:44	#167
Yura39 Очень давно не заходил Адрес: Днепропетровск (Фру-кий) Возраст: 48 Сообщений: 77 Машина: 1102, 1.1 карб. (94г) Длина: 160мкм Диаметр: 0мм	Ребята, подскажите пожалуйста кто в курсе... Вопрос больше о баке чем о крышке, но в поиске не нашел что требуется. Так вот: купил безвентеляционную крышку вот и подозрения себя оправдали. Бак не имеет вентиляции как таковой, а сделано типичное как в мотоциклах через крышку . И как теперь выходить из положения, если не покупать крышку с спец "дыркой" ? Все бы оно нечего, та вот как-то неприятно когда с карба бенз наружу льется . Может кто что делал/знает ? Спасибо!

27.06.2015, 19:12	#168
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,697 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Вентиляция есть, через трубку под задним бампером. У инжекторных через адсорбер. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

27.06.2015, 19:40	#171
Yura39 Очень давно не заходил Адрес: Днепропетровск (Фру-кий) Возраст: 48 Сообщений: 77 Машина: 1102, 1.1 карб. (94г) Длина: 160мкм Диаметр: 0мм	Yurasvs 1 или 2 ? 1 - у меня идет шлангой в горловину (это не вентиляция). 2 - заглушена первым владельцем. А как с неё можно сделать вентиляцию ? Хорошо было-бы какой-то клапан влепить, но какой ?

27.06.2015, 19:42	#172
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,697 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Какая-то фантастическая теория. Новое слово в физике. На нобелевку тянет. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

27.06.2015, 19:47	#174
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,697 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Все вопросы к первому владельцу. Туда одевается шлангочка, другой конец которой выведен как можно выше под бампер. На конце пробка с маленьким отверстием. Решение не идеальное конечно, в жару сзади машины воняет бензином, а если заправить полный бак и оставить на жаре, бывает что и капает. Иногда туда набрасывает снег и он смерзается, тогда поступление бензина прекращается и машина глохнет. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.